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河池改質(zhì)瀝青經(jīng)銷商承諾守信「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-04-03 14:53  

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      中游:現(xiàn)貨方面,中石化華東、山東和華南地區(qū)價(jià)格推漲50-80元/噸不等,下游拿貨積極性較好;庫存方面,上期所庫存和瀝青社會(huì)總庫存近期都有小幅回落,去庫增速明顯,但是整體庫存依然處于年內(nèi)相對高位。數(shù)據(jù)來源:上海數(shù)據(jù)來源:下游:隨著華東,華南梅雨季節(jié)的結(jié)束,兩地工程開率都有所提升,貿(mào)易商備貨相對積極,隨著天氣的進(jìn)一步好轉(zhuǎn),開工率加速提升,對瀝青需求有望出現(xiàn)明顯提振,去庫加快。對瀝價(jià)格有較強(qiáng)支撐。技術(shù)面:瀝青2012合約周線圖圖片來源:文華財(cái)經(jīng)瀝青2012合約日線圖圖片來源:文華財(cái)經(jīng)從周線圖上看,目前瀝青2012合約依然處于良好的上漲趨勢過程中,今年三月份以來建立的上漲通道繼續(xù)保持,短期價(jià)格多頭運(yùn)行方向沒有改變。從上行的角度看,目前整體向上動(dòng)能依然較強(qiáng),后續(xù)上方關(guān)注3800附近高點(diǎn)壓力;日線圖上看,多周期日均線呈現(xiàn)多頭排列態(tài)勢,短周期均線在反彈高位橫盤纏繞,對價(jià)格有支撐作用,中周期均線依然上行,對價(jià)格方向和位置都存有指引和支撐。整理看,瀝青2012合約依然處于明顯的上漲趨勢中,趨勢沒有改變之前,維持上行態(tài)勢是大概率。短期下方支撐關(guān)注2750—2700區(qū)間,預(yù)期上行壓力位關(guān)注3650—3800.綜上,在整體宏觀政策積極寬松的背景下,'內(nèi)循環(huán)'戰(zhàn)略'建設(shè)目標(biāo)的指引下,新增基礎(chǔ)投資建設(shè)預(yù)計(jì)繼續(xù)發(fā)力,疊加瀝青季節(jié)性需求旺季,中短期對瀝青價(jià)格有支撐和提振,價(jià)格上行趨勢延續(xù)。免責(zé)聲明:以上內(nèi)容根據(jù)市場公開信息整合編輯,僅供學(xué)習(xí)交流使用,文中觀點(diǎn)不代表任何操作建議,也不構(gòu)成任何交易觀點(diǎn)的指引,如若據(jù)此操作,盈虧自負(fù)!











道路瀝青:冬儲紅利逐漸消退瀝青市場行情何去何從

      中宇資訊深度觀察由圖所示,進(jìn)入2019年以來國內(nèi)道路瀝青市場價(jià)格持續(xù)走高趨勢明顯,其利好支撐主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,首先在OPEC以及非OPEC產(chǎn)油國減產(chǎn)態(tài)度堅(jiān)挺且延長減產(chǎn)前景樂觀氛圍下,國際市場行情整體上漲趨勢明顯,令瀝青生產(chǎn)企業(yè)加工成本不斷上升。其次下游終端需求前景持續(xù)改善,去年P(guān)PP項(xiàng)目以及環(huán)保檢查等因素,導(dǎo)致瀝青主要需求地區(qū)西北、西南等地多項(xiàng)工程基建,因此進(jìn)入今年初始各地區(qū)加快工程建設(shè)恢復(fù),下游需求前景樂觀態(tài)度導(dǎo)致市場氛圍升溫。后冬儲效應(yīng)利好驅(qū)動(dòng)力尤為凸顯。眾所周知,一般每年11月到來年的3月份期間,瀝青貿(mào)易商通常趁瀝青消費(fèi)淡季以及價(jià)格低位之際,開始提前進(jìn)行來年的采購,這就是瀝青的冬儲。今年的冬儲氛圍跟去年大環(huán)境基本相似,處于上升通道,貿(mào)易商冬儲意愿大幅提升,在1-3月份期間,冬儲利好影響下令多數(shù)煉廠瀝青庫存長期處于中低位,為拉漲瀝青價(jià)格創(chuàng)造了有利條件










道路石油瀝青是要怎么做好防水措施?

1、瀝青面層不得在雨天施工,當(dāng)施工中遇雨時(shí),應(yīng)停止施工。雨季施工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。

2、瀝青路面施工應(yīng)確保施工安全,施工人員應(yīng)有良好的勞動(dòng)保護(hù)。瀝青拌和廠應(yīng)具備防火設(shè)施,配制液體石油瀝青的車間嚴(yán)禁

    煙火。使用煤瀝青的施工人員應(yīng)防止吸入煤瀝青蒸氣或皮膚直接接觸煤瀝青,使身體受到損害。

 3、對用于高速公路和一級公路瀝青路面的上面層和中面層的瀝青混凝土混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)通過車轍試驗(yàn)機(jī)對抗車轍

     能力進(jìn)行檢驗(yàn)。在溫度60℃、輪壓0。7Mpa條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度,對高速公路應(yīng)不小于800次/mm,以一級公路應(yīng)

     不小于600次/mm。

 4、當(dāng)高速公路和一級公路的施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時(shí),不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

 5、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

 6、 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層表面溫度低于50℃后,方可開放交通。