石油壓裂車必須要身兼抗磨耐腐高壓等多項(xiàng)性能，因此對(duì)石油壓裂車的保養(yǎng)操作就亦為重要。

一、做好壓裂泵系統(tǒng)的清潔保養(yǎng)。壓裂泵作為石油壓裂車的核心構(gòu)件。每日清理保養(yǎng)應(yīng)細(xì)致。日常要從泵體閥蓋口處對(duì)內(nèi)部的構(gòu)件進(jìn)行檢查清洗。對(duì)于易損耗的構(gòu)件應(yīng)常換保持常新。同時(shí)對(duì)于工作能源油也應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充更換。

二、每日做好各部件機(jī)械、機(jī)械用油檢查。檢查機(jī)械儀表是否精準(zhǔn)。檢查各核心部件的潤(rùn)滑油是否充足，防止機(jī)械損傷。液壓系統(tǒng)應(yīng)檢查液壓用油是否在標(biāo)準(zhǔn)量范圍。低溫條件下亦要時(shí)常檢查防凍液添加是否及時(shí)足夠。

壓裂車臺(tái)上臺(tái)下螺栓不可過緊：若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。涂上潤(rùn)滑油后，二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。在壓裂車高速行駛時(shí)，螺栓螺母很容易松動(dòng)乃至脫落，從而引發(fā)行車事故。

現(xiàn)在的壓裂車基本都是電噴車，電噴車啟動(dòng)時(shí)是不需要踩油門；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習(xí)慣，尤其是在冬季冷車啟動(dòng)時(shí)這種方法更是不可取的。裝有電控噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，即在冷車啟動(dòng)時(shí)，噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)沒必要踩油門。

 我國(guó)自主研發(fā)的壓裂車是基于我國(guó)實(shí)際的儲(chǔ)油環(huán)境，即壓裂車廠家油田專用壓裂車的生產(chǎn)設(shè)計(jì)，以及下游頁(yè)巖氣、頁(yè)巖油、煤層氣田的資源開發(fā)。企業(yè)區(qū)域布局與油氣田壓裂設(shè)備制造業(yè)區(qū)域布局緊密結(jié)合。近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人口的增長(zhǎng)和對(duì)資源的巨大需求，中國(guó)取得了巨大的進(jìn)步。油區(qū)特種壓裂車設(shè)備總需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，提高了壓裂車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。