鋰電池能比鉛酸電池跑得更遠(yuǎn)

從能量密度的角度來(lái)講，一公斤鋰電池所包含的能量，是一公斤鉛酸電池的3-4倍。也就是說(shuō)，重量相同的情況下，鋰電池能比鉛酸電池跑得更遠(yuǎn)。因此，能量密度方面，鋰電池優(yōu)于鉛酸電池。從使用壽命的角度來(lái)講，一組品質(zhì)良好的鋰電池，循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1000次左右，鉛酸電池則只有鋰電池的三分之一左右。因此，使用壽命方面，鋰電池優(yōu)于鉛酸電池。此外，鋰電池根據(jù)材料的不同，還可以分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、錳酸鋰電池。

滿電存放,三元鋰電滿電是4

滿電存放，三元鋰電滿電是4.35V，目前市面上的保護(hù)板都是4.2V就截止充電，所以很多人買到電動(dòng)車鋰電池都說(shuō)沒有標(biāo)稱的容量多，其實(shí)就是這個(gè)原因，一般長(zhǎng)時(shí)間存放電動(dòng)車鋰電池，充滿半分之50的電視的，比如你買新手機(jī)，很多都是開機(jī)百分之50的電量。如果滿電存放時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)讓鋰電池容量減少。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外，這兩種是可以滿電存放的，還需要注意的就是選擇品質(zhì)較好的保護(hù)板，鋰電池禁忌就是過沖過放，三元鋰一次過放就報(bào)廢，過沖必定鼓包也報(bào)廢。

純電動(dòng)汽車采用鋰電池的原因

說(shuō)起電動(dòng)車都了解，采用的是電機(jī)電池加電控，不管是低速的也好還是純電動(dòng)的也好，但是對(duì)于這樣的車來(lái)說(shuō)，同樣都是電動(dòng)車，卻有不同的待遇，車都是采用電池，而純電動(dòng)汽車卻采用鋰電池而不用成本更低的鉛酸電池，從環(huán)保上面說(shuō)鋰電池相比鉛酸電池更環(huán)保。

另外蓄電池質(zhì)量差、極板脫落、電解液外漏、失水、外殼破損、電瓶接線端子斷裂等也是蓄電池壞損的原因，都是純電動(dòng)汽車采用鋰電池的原因，鉛酸電池雖然在工藝上面來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單，從成本上面去說(shuō)的話也是非常便宜的，但是相比鋰電池而言，缺點(diǎn)還是非常明顯的，鉛酸電池的充放電壽命短平均300次到500次充放電壽命，并且從電池的體積上面來(lái)說(shuō)，體積重。