渣機(jī)剮蹭后掉漆后，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)。不然與空氣或水分接觸后，容易造成生銹進(jìn)而腐蝕車體的狀況。那么扒渣機(jī)應(yīng)如何補(bǔ)漆呢？        工作人員表示，扒渣機(jī)在補(bǔ)漆時(shí)應(yīng)視剮蹭情況的輕重進(jìn)行處理。在痕跡較淺或沒有傷到內(nèi)部鐵皮的情況下，可以使用補(bǔ)漆筆或直接采用相同顏色的漆色均勻涂抹即可。而如果剮蹭特別嚴(yán)重，造成刮痕較深，或?qū)е戮植孔冃蔚那闆r，則應(yīng)對剮蹭處的板塊進(jìn)行拆除，鈑金后涂抹膩?zhàn)尤缓笾匦聡娖岚惭b。我公司還提醒每位扒渣機(jī)工作人員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)章，平安駕駛。

在高附加值產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量、品種和規(guī)格上存在較大差距，同時(shí)在新工業(yè)、新裝備、新技術(shù)原始性開發(fā)及工程化方面與發(fā)達(dá)國家的水平有一定距離，且我國的企業(yè)能耗偏高，在環(huán)保方面有待改進(jìn)。

   這些問題在礦山機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益良好時(shí)并沒有得到足夠的重視，而眼下的訂單萎縮正是企業(yè)對自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的好機(jī)會，對一些低附加值、高能耗和高污染的產(chǎn)品進(jìn)行果斷地減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，并有針對性推出一些新產(chǎn)品，從長遠(yuǎn)上講對于企業(yè)的生存和發(fā)展都具有重大意義。

近幾年我國鐵水預(yù)處理脫硫有了強(qiáng)勁發(fā)展，而脫硫后的渣處理是影響鐵水脫硫預(yù)處理工藝效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié),目前國內(nèi)普遍采用的是用除渣設(shè)備對預(yù)處理后的浮渣進(jìn)行扒除。扒礦機(jī)就是此類設(shè)備的一種。扒桿伸縮式液壓扒礦機(jī)由于其運(yùn)動部件慣性小、運(yùn)行平穩(wěn)以及占地空間小、耐高溫輻射等特點(diǎn)而成為發(fā)展重點(diǎn)機(jī)型。 鐵水包由傾翻車牽引至指工位進(jìn)行脫硫處理后，在鐵水包表面形成浮渣，此時(shí)由傾翻油缸帶動鐵水包傾翻到位后由扒礦機(jī)進(jìn)行扒渣操作，扒渣過程對時(shí)間的控制會影響鐵水包內(nèi)的鐵水溫度，所以對扒礦機(jī)的控制是有特定的要求。

扒渣機(jī)操作通過兩個(gè)主令控制器完成，包括扒渣操作和鐵水液面調(diào)整，操作人員可以通過操作這兩個(gè)主令控制器完成扒渣機(jī)所有動作，因此整臺扒渣機(jī)操作十分簡便，操作人員經(jīng)過簡單的訓(xùn)練就可以掌握，是一種運(yùn)行可靠的成熟產(chǎn)品，現(xiàn)在國內(nèi)各大鋼廠已經(jīng)廣泛使用，整機(jī)載巷道墻壁的距離不小于1200mm，地面軌道應(yīng)平整，不應(yīng)下沉，工作環(huán)境溫度2∽50℃。本機(jī)裝載塊度在700mmх800mm以下，有三種裝碴高度和寬度的機(jī)型，以滿足不同施工條件的需要。