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發(fā)布時間:2020-12-13 05:40  
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破碎錘常見故障及處理方法
一、漏氣
1、 內(nèi)漏:
檢查進油管是否有氣泡 O 更換氣封
檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環(huán)磨損程度 更換O型圈或者活塞環(huán)
2、 外漏:
從充氣閥外漏 檢查充氣閥和O型圈 更換O型圈或者充氣閥
從后缸與中缸接觸面漏 檢查O型圈和后缸接觸面的平整度 更換后缸或O型圈
從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊 更換問題缸體和擰緊螺帽
二、漏油
1、從油封處漏油檢查油封的磨損度 更換油封
2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈 三個金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開裂 更換O型圈 堵頭后缸中缸
3、低壓時漏高壓時不漏或者不明顯 檢查裝配表面是否粗糙,用硬度一點的密封件
4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油 檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊
歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面,我們擁有一支強大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售,服務(wù)團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發(fā)展,打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌!

我們都知道,很多破碎錘說明書里會一再強調(diào)破碎錘長時間不使用時一定要放掉氮氣,把活塞推進缸體里面,但是為什么要這樣做,這樣做究竟是為什么,大家可能都不太清楚,本節(jié)我們就來說一下這么做的必要性。首先我們來科普一下破碎錘活塞的材料材質(zhì)以及熱處理工藝,破碎錘的活塞因為要長時間打擊釬桿,所以要求既要有很高的硬度也要有很好的韌性,常用的型號國內(nèi)外目前大多數(shù)都使用低碳合金鋼滲碳處理來生產(chǎn)活塞,這樣做的活塞表面硬度能達到HRC59-62度,芯部調(diào)制處理硬度在HRC30-35左右,還有一點要科普,不論什么時間,如果釬桿的硬度超過了活塞的硬度,那么很短時間內(nèi)就會造成活塞的損壞,有些客戶一味的要求高硬度釬桿表面高頻處理,致使釬桿表面硬度達到HRC58度以上,這樣非常容易使活塞損壞。所有系列破碎錘可以提供的強大的沖擊能量,不管工作環(huán)境多少艱苦,gh系列破碎錘都能如意地完成任務(wù),是破碎錘的理想選擇。
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操作中注意事項
1、利用適當?shù)南蛳铝δ軌蛱岣咂扑殄N的效率。
2、調(diào)節(jié)破碎錘位置—破碎錘沖擊作業(yè)不能將巖石擊碎時,應(yīng)移動到一個新的作業(yè)位置。
3、破碎作業(yè)不得在同一位置持續(xù)進行,如在同一位置上持久作業(yè),會使鋼釬溫度上升,降低其硬度,使鋼釬下端向上翻卷,從而降低作業(yè)效率。
4、不要把鋼釬當作杠桿使用。
5、 在水中裝置的情況下,禁止水中作業(yè):
在未分配水中作業(yè)裝備前,不得將液壓破碎錘中的任何部分潛入水中;
在水中使用破碎錘時,需配置水中裝備和能夠產(chǎn)生6000LPM/150PSL的空壓機;
(注:在無水中裝備和空壓機的情況下進行水中作業(yè)可能導(dǎo)致破碎錘內(nèi)部受損。)
6、在離開裝備前,要降低小臂,確認裝備是否處于安全狀態(tài)。
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