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發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 08:56  
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伴隨著快遞業(yè)務(wù)量的不斷上漲以及快遞實(shí)名制的普及,快遞面單上個(gè)人隱私的泄露問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注。為防止個(gè)人信息泄露,市場(chǎng)上部分快遞采用了隱私面單形式包裝,收貨人的姓名和電話號(hào)碼會(huì)被打上馬賽克;但這樣的隱私面單仍未得到普及??爝f隱私面單技術(shù)并不難,但會(huì)降低快遞員投遞效率。
過(guò)去多數(shù)的船其貨艙與機(jī)艙或燃油艙相鄰的艙壁與艙底板是有木護(hù)板覆蓋的,但船其艙內(nèi)很少見(jiàn)到木護(hù)板了,一則木板難以在沖洗后干燥;二則容易生蟲(chóng),往往因這點(diǎn)而使驗(yàn)艙不能通過(guò),就不能裝散谷。可是頻頻的散谷貨損也正因此而產(chǎn)生
因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo),把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。