水陸挖掘機(jī)八大保養(yǎng)技巧

根據(jù)操作水陸挖掘機(jī)十幾年的經(jīng)驗(yàn)，水陸挖掘機(jī)維修主要集中在液壓部分，和水陸挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)部分。而發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于是水陸挖掘機(jī)的心臟，保養(yǎng)好水陸挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于是保證了水陸挖機(jī)的性能和使用壽命。

而很多水陸挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，70%其實(shí)是由于保養(yǎng)不當(dāng)，操作不當(dāng)導(dǎo)致的，今天我們就來(lái)分享一下，水陸挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)得幾個(gè)常識(shí)：

1 “以養(yǎng)代修”

2 加強(qiáng)對(duì)機(jī)油濾清器、曲軸通風(fēng)裝置的通風(fēng)裝置的清潔和維護(hù)工作，按說明書要求及時(shí)更換濾芯；

3 機(jī)油集濾器要定期清洗，清洗是應(yīng)注意檢查是否有機(jī)油漏出浮子頭內(nèi)。若有，可在浮子有旁邊鉆一小孔，將機(jī)油放出，然后封焊。否則，浮子頭內(nèi)漏入機(jī)油，集濾器會(huì)下沉到油底殼的底部，沉積的贓物被吸上來(lái)而堵塞濾網(wǎng)和油道。

4 控制好發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的溫度，防止散熱器“開鍋”，嚴(yán)禁不加冷卻水就行車；

5 及時(shí)做好曲軸和軸承技術(shù)狀況的檢查和調(diào)整工作。要經(jīng)常擰開濾清器殼體上的放油塞，放出贓物。

6 帶有旋轉(zhuǎn)手柄的粗濾器，要經(jīng)常在轉(zhuǎn)動(dòng)手柄以除掉濾片上的贓物。在挖掘機(jī)作業(yè)中如果盡可能的減少挖掘機(jī)回旋角度,能有效縮短挖掘機(jī)作業(yè)周期,增加作業(yè)量,就能讓挖掘機(jī)更省油。清洗濾清器是應(yīng)將其分解，徹底洗凈，有的細(xì)濾器濾芯要定期更換，如果離心式細(xì)濾器工作正常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速回轉(zhuǎn)是在旁邊可聽到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的嗡嗡聲。若聽不到，就表明轉(zhuǎn)子已被卡死，其原因主要是贓物過多，應(yīng)徹底清洗。

7 空氣濾芯堵塞

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次后就

8 水箱生銹、結(jié)垢

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱的作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。5、最后，就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，看是否是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障引起的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。定期使用水箱強(qiáng)力高1效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且可延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

裝載機(jī)的操作使用誤區(qū)危害

作業(yè)過程中直接補(bǔ)充冷卻水

冷卻水不足，將導(dǎo)致柴油機(jī)缺水過熱。柴油機(jī)高溫狀態(tài)下直接補(bǔ)充冷卻水，整個(gè)冷卻系統(tǒng)瞬間會(huì)產(chǎn)生大的溫差，使缸蓋、缸套、缸體等瞬間脆裂，產(chǎn)生微裂紋，逐漸滲漏冷卻水，以致漏油、漏氣。正常情況下，上部可以平順啟動(dòng)回轉(zhuǎn)并能夠準(zhǔn)確停車，只有少量或沒有偏差。因此，當(dāng)柴油機(jī)溫度過高時(shí)，應(yīng)以稍高轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫下降至50℃左右時(shí)，再熄火，擰松散熱器蓋，排出水蒸氣，緩慢注入冷卻水。

     停機(jī)前猛轟油門

不少駕駛員誤認(rèn)為停機(jī)前猛轟幾腳油門，可使多余未燃燒的柴油留在氣缸中，以利于下一次啟動(dòng)。其實(shí)這會(huì)造成燃燒不完全、冒黑煙、積炭增多;同時(shí)猛轟幾腳油門會(huì)使運(yùn)動(dòng)件慣性力突然增大，加劇運(yùn)動(dòng)副的磨損;其次未燃盡的燃油將順著缸壁流入油底殼稀釋機(jī)油，縮短機(jī)油使用周期。對(duì)于小型挖掘機(jī)，其回轉(zhuǎn)齒圈和回轉(zhuǎn)軸承應(yīng)該同機(jī)器有一樣長(zhǎng)的壽命，因此任何關(guān)于這個(gè)部分的問題都得注意。因此，正確的操作是，無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下中低速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī)。

液壓油缸使用的注意事項(xiàng)：

通過上面簡(jiǎn)單的介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)，除了油封長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的老化以外，其它只要在我們平常工作時(shí)注意保養(yǎng)，液壓油缸漏油的問題是可以避免的。那么我們?cè)诶猛诰驒C(jī)工作時(shí)又需要注意哪些事項(xiàng)呢？下面我們也來(lái)簡(jiǎn)單說一說。

1、平常使用時(shí)我們要注意防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷，現(xiàn)在一些工程機(jī)械油缸上都會(huì)設(shè)計(jì)有防護(hù)板，雖然有，但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外，我還需要經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸1露的活塞桿上的泥沙，防止粘貼在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部，從而導(dǎo)致活塞、缸筒或密封件損傷。日常的保養(yǎng)、檢修和維護(hù)工作都要積極完成，一旦發(fā)現(xiàn)有問題，不能帶病作業(yè)，就要及時(shí)匯報(bào)然后進(jìn)行修理。

2、平常使用時(shí)，我們還要注意經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。因?yàn)檫@些地方松動(dòng)也會(huì)造成液壓油缸漏油，這對(duì)于從事工程機(jī)械的人員來(lái)說是很好理解的。

3、經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位，防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損也是我們需要注意的。特別是對(duì)于一些有銹蝕現(xiàn)象的部位來(lái)說，我們更應(yīng)及時(shí)處理，避免因銹蝕造成液壓油缸漏油。

4、平常保養(yǎng)時(shí)，我們要注意應(yīng)定期更換液壓油，及時(shí)清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證液壓油的清潔度，這對(duì)于延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。

5、在平常工作時(shí)，我們要注意控制好系統(tǒng)溫度，因?yàn)橛蜏剡^高會(huì)減少密封件的使用壽命，而長(zhǎng)期油溫高會(huì)使密封件發(fā)生永1久變形，嚴(yán)重者會(huì)使得密封件失效。

6、平常我們?cè)诿看问褂脮r(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)3-5個(gè)行程后再進(jìn)行工作。這樣做的目的是排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，從而能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆1炸現(xiàn)象，這樣就會(huì)損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。

7、在每次工作完成后，我們需要注意大小臂及鏟斗保持在一個(gè)1佳狀態(tài)，也就是保證液壓油缸內(nèi)的液壓油全部回流至液壓油箱，保證液壓油缸不承受壓力。因?yàn)橐簤河透组L(zhǎng)時(shí)間承受一個(gè)方向的壓力，也會(huì)導(dǎo)致密封件的損害。

總結(jié)：

液壓油缸是液壓系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的物件，一旦液壓油缸出現(xiàn)漏油的情況，那么就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)舉升緩慢、挖掘無(wú)力等現(xiàn)象，從而嚴(yán)重影響到工作效率。