皮帶機(jī)?膠帶非正常磨損的原因

皮帶機(jī)膠帶非正常磨損的原因：

1、皮帶機(jī)打滑造成膠帶磨損

（1）膠帶在通過(guò)滾筒時(shí)，與滾筒之間存在較嚴(yán)重的相對(duì)滑動(dòng)摩擦，稱之為打滑。打滑并不一定非存在于傳動(dòng)滾筒處，但傳動(dòng)滾筒處產(chǎn)生打滑對(duì)膠帶的損傷蕞大，也是形成蕞多的。

（2）造成膠帶在傳動(dòng)滾筒上打滑的直接原因是傳動(dòng)滾筒與膠帶間的摩擦力不足以帶動(dòng)膠帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)。原因如下：

① 膠帶上運(yùn)輸?shù)奈锪现亓繃?yán)重超載。

② 皮帶機(jī)整體出現(xiàn)問(wèn)題，膠帶在某一點(diǎn)被卡。

③ 傳動(dòng)滾筒包角受到損壞。

（3）造成膠帶在改向滾筒上打滑的直接原因是，由于膠帶在改向滾筒上的摩擦力不足以帶動(dòng)改向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。原因如下：

①改向滾筒軸承損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過(guò)大。

②改向滾筒被物料卡死。

2、膠帶跑偏磨邊

通常，膠帶在帶寬方向上允許有5%的跑偏量，當(dāng)跑偏過(guò)多時(shí)，輸送帶與托輥支架、機(jī)架接觸而造成邊膠磨損，嚴(yán)重跑偏時(shí)，甚至?xí)馆斔蛶Х叀?br />

?皮帶機(jī)設(shè)備的維護(hù)

皮帶機(jī)設(shè)備的維護(hù)：

當(dāng)查設(shè)備存在問(wèn)題時(shí)，應(yīng)一一解決，可根據(jù)巡檢的內(nèi)容，逐個(gè)處理。

1、皮帶的跑偏處理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。中間跑偏時(shí)，要通過(guò)歪斜跑偏托輥進(jìn)行調(diào)節(jié)，把跑偏側(cè)的調(diào)心托輥向前推（皮帶運(yùn)動(dòng)方向），調(diào)直穩(wěn)定后，進(jìn)行固定；皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：皮帶機(jī)有幾大部分組成，首先是動(dòng)力、傳動(dòng)部分，有的是電動(dòng)滾筒，有的是減速機(jī)加電機(jī)。若調(diào)偏托輥不能滿足要求，當(dāng)向前推跑偏段的托輥，問(wèn)題即可解決。若是下料處跑偏，一般是下料不在皮帶中心所致，調(diào)節(jié)下料位置即可。若是機(jī)尾跑偏則可向后拉跑偏側(cè)的漲緊螺栓即可。

2、中間托輥的故障處理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)中間托輥發(fā)出尖叫或破鑼聲，一般是內(nèi)部軸承損壞，短時(shí)停機(jī)，即可更換，或在停機(jī)時(shí)集中更換。若是托輥不轉(zhuǎn)，并與皮帶摩擦，這樣很容易把輥皮磨穿，應(yīng)盡早更換。發(fā)現(xiàn)局部缺少托輥，造成灑料，當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充。

3、皮帶跳動(dòng)

若發(fā)現(xiàn)承載皮帶波浪前進(jìn)、回程皮帶跳動(dòng)，說(shuō)明皮帶漲緊不足或下料太多了，應(yīng)當(dāng)減小產(chǎn)量或漲緊皮帶。

4、對(duì)于傳動(dòng)的維護(hù)

首先看振動(dòng)情況，查出振動(dòng)原因，比如若聯(lián)軸器下部有膠圈的磨損，說(shuō)明對(duì)中不好，應(yīng)該重新對(duì)中；若是地腳松動(dòng)，應(yīng)緊固地腳螺栓；若減速機(jī)既振動(dòng)又噪音異常，說(shuō)明減速機(jī)內(nèi)部已有問(wèn)題，應(yīng)解體維修；若是電機(jī)振動(dòng)多屬于軸承故障，應(yīng)進(jìn)行更換處理；8、調(diào)緊皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的中心距，直至張力測(cè)量?jī)x測(cè)出輸送帶張力適當(dāng)為止。若發(fā)現(xiàn)滾筒不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)多屬于軸承損壞等。若發(fā)現(xiàn)電機(jī)、減速機(jī)發(fā)熱，應(yīng)檢查潤(rùn)滑情況，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；清理設(shè)備衛(wèi)生，保持設(shè)備散熱條件。

5、皮帶的打滑處理

若發(fā)現(xiàn)垂直漲緊滑道不順或有障礙，必須進(jìn)行清理，保證皮帶漲緊，必要?jiǎng)t需要挖坑。發(fā)現(xiàn)機(jī)尾松動(dòng)，及時(shí)緊固等。

6、皮帶的異常情況處理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣起毛脫線時(shí)，必須割掉，防止拉扯，造成損失；當(dāng)發(fā)現(xiàn)接頭起層時(shí)，及時(shí)釘釘，防止拉扯；發(fā)現(xiàn)皮帶脫膠時(shí)，應(yīng)安排適當(dāng)時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)膠等。

7、其它方面

及時(shí)進(jìn)行衛(wèi)生清理，對(duì)設(shè)備加油部位檢查補(bǔ)油，檢查設(shè)備是否超載等。及時(shí)清理設(shè)備周圍的不穩(wěn)定物件，防止對(duì)設(shè)備造成傷害，及時(shí)清理進(jìn)料、出料口的不順或堵塞等。

皮帶機(jī)的常見(jiàn)違規(guī)行為

皮帶機(jī)一些嚴(yán)令禁止的常見(jiàn)違規(guī)行為。

1、嚴(yán)禁不按規(guī)定空戴好勞保用品，作業(yè)人員的工作服不按規(guī)定穿戴整齊，作業(yè)過(guò)程中容易被旋轉(zhuǎn)的機(jī)器卷入。

2、嚴(yán)禁在皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中從事捅料、注油、檢修、清掃、調(diào)整等作業(yè)。

3、嚴(yán)禁不掛檢修牌就對(duì)皮帶系統(tǒng)進(jìn)行捅料、注油、檢修、清掃、調(diào)整等作業(yè)。

4、嚴(yán)禁不對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行檢查確認(rèn)就啟動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)。

5、嚴(yán)禁在皮帶上行走和鉆越皮帶，跨越皮帶時(shí)必須走安全過(guò)喬。

皮帶機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車原因及處理方法

皮帶機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車原因：

1、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、閘的制動(dòng)力矩不足。

3、誤操作， 使貨載流向相反。

預(yù)防及處理方法：

1、控制給料量， 禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、調(diào)整閘的制動(dòng)力矩 ,使其滿足制動(dòng)要求。

3、精神集中， 認(rèn)真按操作規(guī)程開(kāi)車。

4、增加逆止器。

逆轉(zhuǎn)飛車事故后的檢查處理

1、檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié)及制動(dòng)系統(tǒng)等部件是否損壞，若損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換。

2、清除機(jī)尾堆積物料。

3、調(diào)整閘輪(閘盤(pán))與閘瓦的間隙。

4、慢速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，注意傾聽(tīng)各部有無(wú)異響。

5、載少量負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，注意傾聽(tīng)各部有無(wú)異響。

6、輕試車，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，投入運(yùn)行使用。