四切分架次的堆鋼問(wèn)題一直是制約12螺生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié).為降低導(dǎo)衛(wèi)的投入費(fèi)用,唐鋼決定由國(guó)內(nèi)廠家進(jìn)行測(cè)繪制造.由于四線切分導(dǎo)衛(wèi)裝配和使用精度要求 很高,而國(guó)產(chǎn)導(dǎo)衛(wèi)在材質(zhì)選用、加工精度方面與進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)之間存在著巨大的差距,因此唐鋼二鋼軋廠棒材車間立足現(xiàn)有生產(chǎn)條件,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐,摸索并總結(jié) 出一套完善的四線切分導(dǎo)衛(wèi)修配法,克服了國(guó)產(chǎn)四線切分導(dǎo)衛(wèi)制作精度水平不足的缺陷,使修配后的導(dǎo)衛(wèi)完全達(dá)到并超過(guò)了進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)的使用精度標(biāo)準(zhǔn).

切分軋制是采用特殊的孔型和導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng),利用金屬的不均勻變形將軋件沿縱向切分成兩根或兩根以上獨(dú)立分支的新工藝。該工藝具有節(jié)能降耗,大幅度提高生產(chǎn)效率等優(yōu)點(diǎn),受到廣泛關(guān)注。然而由于切分軋制工藝的復(fù)雜性,對(duì)切分軋制理論及切分設(shè)備的研究卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于工業(yè)應(yīng)用,因此對(duì)切分軋制理論進(jìn)行深入研究,合理設(shè)計(jì)切分設(shè)備,是促進(jìn)切分軋制技術(shù)深入發(fā)展的必要手段。模擬仿1真了軋件在四線切分導(dǎo)衛(wèi)中的切分過(guò)程,得出2對(duì)切分輪的各方向受力曲線。

精軋進(jìn)口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的軸承必須使用進(jìn)口軸承,且每次更換或修復(fù)導(dǎo)衛(wèi)時(shí)必須更換新軸承,進(jìn)口導(dǎo)輥可視磨損情況來(lái)更換. 50 5 滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)供油和供水的通道應(yīng)用壓縮空氣吹掃，確保通道暢通無(wú)阻.  30 6  切分導(dǎo)衛(wèi)需要注意上下切分輪以”0”間隙來(lái)調(diào)節(jié),保證上下切分輪能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中 心線以及軋制中心線在一條線上重和  50 7  切分軋制時(shí)入口導(dǎo)輥的調(diào)整必須使用樣棒調(diào)試，要求樣棒能在導(dǎo)輥間順利通過(guò)，松緊適度，導(dǎo)輥間歇調(diào)好后，要擰緊 鄂板的調(diào)整螺絲和壓蓋螺絲.