挖掘機(jī)電路系統(tǒng)的故障解決辦法

動(dòng)臂下降速度過快，動(dòng)臂提升時(shí)“點(diǎn)頭”?！包c(diǎn)頭”故障通常是控制閥入口的負(fù)荷單向閥損壞，但檢查后未發(fā)現(xiàn)問題。結(jié)合系統(tǒng)原理圖分析：故障為動(dòng)臂控制閥與其加速閥之間的單向閥故障。拆檢后證實(shí)。

回轉(zhuǎn)和右行走幾分鐘內(nèi)突然全無。試車發(fā)現(xiàn)前泵出油管強(qiáng)烈振動(dòng)，檢查油箱回油濾芯有大量銅鐵末。前泵殼體放油也出現(xiàn)銅鐵末。前泵損壞嚴(yán)重。

突然全車動(dòng)作慢，速度為標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)速度的1/5。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。故障為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速損壞。

突然全車動(dòng)作“憋車”，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)后泵的變量電磁閥PCV不工作，原因?yàn)殡姶砰y與電腦板之間的連線由于機(jī)器經(jīng)常震動(dòng)，線束插頭松動(dòng)，導(dǎo)致斷路。

整機(jī)動(dòng)作慢，液壓泵有異響。

經(jīng)檢查，液壓油箱的泵吸油口處的濾網(wǎng)上有大量的紙屑。清理后整機(jī)工作正常。正常工作約30分鐘后，回轉(zhuǎn)和右行走以及動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作極慢。其它動(dòng)作正常。

交換主泵出口油管后，鏟斗和左行走動(dòng)作極慢，說明故障在前泵或它的變量機(jī)構(gòu)上。清洗變量機(jī)構(gòu)各閥后整機(jī)工作正常。

突然鏟斗和左行走動(dòng)作極慢，交換主泵出口油管后，回轉(zhuǎn)和右行走以及動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作極慢，用分隔法檢查后證實(shí)故障在后泵的變量機(jī)構(gòu)上。拆檢變量機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)變量活塞撥叉的銷子掉落。重新安裝后正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作約2～3分鐘后，左行走變慢。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)的聲音發(fā)悶，似乎在帶載工作。

經(jīng)測試液壓泵出口壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后，前泵空載壓力1.3MPa，后泵空載壓力1.ZMPa。但2～3分鐘后，前泵空載壓力1.3MPa，后泵空載壓力30MPa。F、查看液壓體系各管路及操作閥、作業(yè)油缸、油泵等，是不是有泄漏，動(dòng)作是不是異常。根據(jù)原理圖分析：壓力變化后各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無動(dòng)作，系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力只能來自備用閥的動(dòng)作。拆掉備用閥兩端的先導(dǎo)控制管后故障消失。

系二手機(jī)，已使用3年，自購機(jī)后即發(fā)現(xiàn)工作時(shí)收斗桿及提升動(dòng)臂慢，其它正常。經(jīng)檢查，系斗桿半流量閥被人為改動(dòng)，恢復(fù)原系統(tǒng)后工作正常。

履帶行走無力，無行走低擋。更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封后，故障依舊。檢查行走速度電磁閥發(fā)現(xiàn)因油液中的污物將閥芯卡死。清洗后正常。

突然左行走前進(jìn)無，其余動(dòng)作正常。經(jīng)檢查，系左行走馬達(dá)的過載閥被污物墊起閥芯，導(dǎo)致前進(jìn)無力。

挖掘機(jī)安全防護(hù)措施

 1.小型挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時(shí)，須卸去配重，臂桿、鏟斗回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等應(yīng)處于制動(dòng)位置并加保險(xiǎn)固定。每行走1000~3000m對行走減速箱進(jìn)行檢查和潤滑。

2.找挖機(jī)行走和作業(yè)場地如地面松軟，應(yīng)墊以枕木或墊板。沼澤地區(qū)必須先作路基處理或更換的履帶板。

3.嚴(yán)禁挖掘未經(jīng)爆1破的五級(jí)以上巖石或凍土。

4.挖掘機(jī)正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其作業(yè)面應(yīng)不超過本機(jī)性能規(guī)定的1大開挖高度和深度。在作業(yè)時(shí)，挖機(jī)履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持1~1.5m的安全距離。

5.啟動(dòng)前檢查工作裝置、行走機(jī)構(gòu)、各部安全防護(hù)裝置、液壓傳動(dòng)部件及電氣裝置等，確認(rèn)齊全完好，方可啟動(dòng)。

6.作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認(rèn)正常后，方可開始作業(yè)。

7.作業(yè)時(shí)，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將履帶楔緊。

8.遇較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí)，須待清除后，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。

9.挖掘懸崖時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。工作面不得留有傘沿及松動(dòng)的大塊石，如發(fā)現(xiàn)有塌方危險(xiǎn)應(yīng)立即處理或?qū)⑼跈C(jī)撤離至安全地帶。

10.作業(yè)時(shí)，必須待機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開工作面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作，回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。

11.裝車時(shí)，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機(jī)未離開前不得裝車。

12.作業(yè)時(shí)，鏟斗升、降不得過猛。下降時(shí)不得撞碰車架或履帶。

13.在作業(yè)或行走時(shí)，嚴(yán)禁靠近架空輸電線路，機(jī)械與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

14.操作人員離開駕駛室時(shí)，不論時(shí)間長短，必須將鏟斗落地。

15.行走時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，臂桿與履帶平行，制動(dòng)住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機(jī)允許1大坡度，下坡用慢速行駛，嚴(yán)禁在坡道上變速和空檔滑行。

挖機(jī)常見的故障問題

挖掘機(jī)無力

挖掘無力是挖機(jī)典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車，感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力，當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

①挖掘無力但發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車。水楊酸鹽與其他潤滑油所采用的磺酸鹽不兼容，如果兩種潤滑油混合就會(huì)出現(xiàn)分層、渾濁、清潔能力劣化等現(xiàn)象。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動(dòng)機(jī)是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕。如果挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯異常，則應(yīng)重點(diǎn)檢查主泵的1大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確，導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過早溢流，工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲來調(diào)整機(jī)器。

②挖掘無力，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。我們順應(yīng)市場發(fā)展的需求成功將旱路挖掘機(jī)改裝為水陸兩用挖掘機(jī)，改裝后的挖機(jī)，得到了客戶極大贊賞。發(fā)動(dòng)機(jī)憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，致使發(fā)動(dòng)機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動(dòng)機(jī)檢查方法類似。經(jīng)過以上細(xì)致的檢查與排除故障，發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車現(xiàn)象消失，挖掘力就會(huì)恢復(fù)正常。