定量裝車系統(tǒng)    權(quán)限分配功能

可與DCS系統(tǒng)，公司網(wǎng)絡(luò)，Internet連接，實現(xiàn)資源共享，方便系統(tǒng)管理。

DLB系列定量裝車控制儀是DL-S定量裝車控制系統(tǒng)的核心。它是以ARM處理器為核心的智能型防爆儀表。可分散式安裝于裝車鶴管附近，現(xiàn)場控制汽車或火車裝車作業(yè)；通過標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)連結(jié)裝車監(jiān)控機。

定量裝車系統(tǒng)是由現(xiàn)場控制部分和遠程管理部分組成，現(xiàn)場控制部分使用AWZ型定量裝車控制儀對現(xiàn)場儀表進行采集和控制，遠程管理部分使用工業(yè)計算機進行集中管理，兩部分通過RS485總線連接，構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場進行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視，又可集中在調(diào)度室進行遠程監(jiān)控和管理，實現(xiàn)管控一體化。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，功能齊全，開單銷售、提貨、裝車到出庫、核算、報表，每一個環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的功能支持;系統(tǒng)出錯自動報警，操作自動記錄，既可有效防止事故發(fā)生，又能防止操作上的人為作d弊，使操作和管理更完善。

實現(xiàn)對物料裝車過程的現(xiàn)場或遠程控制，并實時監(jiān)控。解決了因人工上料造成的物料復(fù)裝，過量傾倒等問題而導(dǎo)致的資源浪費，有效地為企業(yè)降低成本，增加收益。

庫區(qū)定量裝車控制系統(tǒng)的核心設(shè)備包括現(xiàn)場批量控制器、監(jiān)控部分、操作站和管理站三部分。操作站和管理站采用多層結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括界面層、中間業(yè)務(wù)邏輯層及數(shù)據(jù)層。定量裝車控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可與ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互也業(yè)務(wù)處理，如實現(xiàn)訂單管理、開單管理、審核管理、發(fā)貨管理、系統(tǒng)管理、單據(jù)及報表、IC卡管理、權(quán)限處理等功能等。

庫區(qū)自動化定量裝車控制系統(tǒng)主要由AWZ裝車儀、質(zhì)量流量計、多段式控制閥、防靜電溢油保護器等現(xiàn)場儀表部分組成，質(zhì)量流量計為主要測量設(shè)備，批量控制器(AWZ裝車儀)為下位機，上位機是操作站及管理機，AWZ裝車儀根據(jù)上位機下發(fā)的提貨數(shù)量指令及質(zhì)量流量計的瞬時流量、累計流量等數(shù)據(jù)控制數(shù)字式控制閥的運行，實現(xiàn)自動化定量裝車。

智能型礦井提升定量稱重控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

稱重傳感器

稱重傳感器是智能型定量稱重控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其作用是把被稱量的物料轉(zhuǎn)換成電信號送稱重控制器進行處理。在使用稱重傳感器時，要遵守傳感器的量程和類型的選擇原則和方法。

稱重顯示控制器

（1）工作原理  

當(dāng)傳感器承受到物料的重量時，將重量信息轉(zhuǎn)變?yōu)楹练壍碾妷盒盘?并輸出給儀表，經(jīng)放大器放大后再通過 A/D 交換器轉(zhuǎn)換成供計算機用的數(shù)字量，計算機讀到數(shù)據(jù)后進行一系列的數(shù)據(jù)處理及分析，然后發(fā)出各種控制信號，這些信號經(jīng)過多級驅(qū)動?？刂齐姶砰y由此實現(xiàn)了控制過程。

（2）系統(tǒng)的硬件設(shè)計

（3）系統(tǒng)的軟件設(shè)計與功能