新款M3貨廂不僅增加到23.5立方的大容積，寬度尺寸更是達到了2450mm，能夠并排放下多數(shù)國際通用尺寸的托盤，實現(xiàn)空間利用率較大化，對提升運營收益無疑有極大幫助。

寬體貨廂提升了效益，但也增加了視野盲區(qū)，改款后的M3加長了后視鏡支架。

現(xiàn)款和新款M3車型均采用有骨雨刷，但噴水有所不同，新款M3改為隨臂式，清潔效果理論上會更加均勻。

相比現(xiàn)款車型的保守設計，新款車型明顯大膽了許多，中網線條更加簡潔、干練，車標也進行了加大處理，與保險杠形成良好呼應，耐看了不少。

卡車的保養(yǎng):進氣管道過臟

卡車的保養(yǎng)：進氣管道過臟。如果車輛經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區(qū)域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致效率下降，從而使發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發(fā)動機的磨損和老化。

盡量少走灰塵多的區(qū)域，同時，空調格也要注意更換。

動力總成：較高車速110km/h 效率節(jié)油兩不誤

對于用戶關注的動力總成，本次拍攝的福田M3搭載市場成熟的五十鈴技術4J28TC3發(fā)動機 萬里揚5T32變速箱及較新優(yōu)化的后橋。針對城市中短途城市物流全方面革新，速比設計更合理，動力匹配更成熟。

據介紹，福田M3的較高時速設計為110km/h，相比競品更快。同時針對城市物流常用的70km/h、80km/h，福田M3不斷優(yōu)化動力鏈，油耗較同類產品分別節(jié)省11.7%、6.6%，綜合油耗較同類產品省10%，燃油經濟性更高。