技術(shù)還在軍事制造方面發(fā)揮巨大作用。的飛行模擬器采用全新的電子儀器，高速率大數(shù)據(jù)運(yùn)算的計算機(jī)，的設(shè)備以及的圖形模擬器，為飛行經(jīng)驗較少的飛行新手提供身臨其境的飛行教學(xué)與訓(xùn)練，以便于他們能在受控的環(huán)境下練就一身過硬的本領(lǐng)和一手精細(xì)的技術(shù)，為提高飛行員的戰(zhàn)斗水平起到了很大的作用。正因為如此，美國把技術(shù)列為技術(shù)領(lǐng)域中一項重要技術(shù)，甚至把環(huán)境列為現(xiàn)代局部的七大需求之一。目前，已有不少國家把技術(shù)視為工業(yè)的優(yōu)先發(fā)展技術(shù)并上升到國家戰(zhàn)略。

智能制造是一項長期系統(tǒng)的過程，不能一蹴而就;要在考慮企業(yè)效益(指質(zhì)量、成本、交貨期)的前提下，用投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)學(xué)理論審視實施智能制造。

端面車削循環(huán)

G94 X Z R F 該指令用于端面的簡單車削循環(huán)，X Z為循環(huán)終點坐標(biāo)，R表示錐面循環(huán)。其值為圓錐體大小端差(Z向差)，循環(huán)起點由上句程序決定，F(xiàn)為進(jìn)給速度。

4 .切槽循環(huán)

G75 X Z I K E F 該指令用于切槽循環(huán)，X Z為循環(huán)終點坐標(biāo)，I為每次X軸的進(jìn)刀量，K為每次X軸的退刀量，E為Z軸每次的偏移量，F(xiàn)為進(jìn)刀速度，省略Z表示切斷。

5.外圓粗車復(fù)合循環(huán)

G71 X I K L F 該指令用于外圓粗車復(fù)合循環(huán)，即編程時寫出外圓加工形狀，系統(tǒng)從毛坯開始自動走出外圓循環(huán)形狀。該循環(huán)平行于Z軸切削，X為循環(huán)終點坐標(biāo)，I為每次X軸的進(jìn)刀量，K為每次X軸的退刀量，L為決定外圓加工形狀的程序段數(shù)量，F(xiàn)為進(jìn)給速度，G71指令段后馬上接決定外圓加工形狀的程序段。

)主切削刃的幾何角度，

①端面刃傾角：為方便起見，鉆頭的刃傾角通常在端平面內(nèi)表示。鉆頭主切削刃上某點的端面刃傾角是主切削刃在端平面的投影與該點基面之間的夾角。

②主偏角：麻花鉆主切削刃上某點的主偏角是該點基面上主切削刃的投影與鉆頭進(jìn)給方向之間的夾角。由于主切削刃上各點的基面不同，各點的主偏角也隨之改變。主切削刃上各點的主偏角是變化的，外緣處大，鉆心處小。

③前角 ：麻花鉆的前角 是正交平面內(nèi)前刀面與基面間的夾角。

由于主切削刃上各點的基面不同，所以主切削刃上各點的前角也是變化的，前角的值從外緣到鉆心附近大約由 30°減小到-30°，其切削條件很差。

④后角 ：切削刃上任一點的后角 ，是該點的切削平面與后刀面之間的夾角。鉆頭后角不在主剖面內(nèi)度量，而是在假定工作平面(進(jìn)給剖面)內(nèi)度量在鉆削過程中，實際起作用的是這個后角，同時測量也方便。 [page]

鉆頭的后角是刃磨得到的，刃磨時要注意使其外緣處磨得小些(約8°~10°)，靠近鉆心處要磨得大些(約20°~30°)。這樣刃磨的原因，是可以使后角與主切削刃前角的變化相適應(yīng)，使各點的楔角大致相等，從而達(dá)到其鋒利程度、強(qiáng)度、耐用度相對平衡;其次能彌補(bǔ)由于鉆頭的軸向進(jìn)給運(yùn)動而使刀刃上各點實際工作后角減少一個該點的合成速度角μ所產(chǎn)生的影響;此外還能改變橫刃處的切削條件。

(3)橫刃的幾何角度

①橫刃前角 ：由于橫刃的基面位于刀具的實體內(nèi)，故橫刃前角 為負(fù)值(約-45°~-60°)，所以鉆削時在橫刃處發(fā)生嚴(yán)重的擠壓而造成 很大的軸向力。

②橫刃后角 ： 橫刃后角≈90°，故≈30°~35°。

③橫刃主偏角=90°。

④橫刃刃傾角=0°。

⑤橫刃斜角ψ 橫刃斜角是在鉆頭的端面投影中，橫刃與主切削刃之間的夾角。它是刃磨鉆頭時自然形成的，鋒角一定時，后角刃磨正確的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆橫刃斜角ψ為47°~55°，而后角愈大則ψ愈小，橫刃的長度會增加。