壓鑄?？蓪?duì)型腔、墊板進(jìn)行強(qiáng)度校核

通常，壓鑄時(shí)，模具內(nèi)壓力為70-100MPa，為使模具不變形錯(cuò)位，型腔要充分厚，安裝型芯的板及墊板要充分厚，必要時(shí)墊板下可以增加支墊。型芯與型腔要安裝可靠，型芯與安裝孔側(cè)面粗糙度要合適，粗糙度不能太低，穿通孔型芯應(yīng)兩邊固定，以防止產(chǎn)品一邊壁厚，一邊壁薄。對(duì)產(chǎn)品上盲孔的型芯，也應(yīng)從進(jìn)料口部位、數(shù)量及型芯加固上想辦法，使型芯受力均衡。

對(duì)壓鑄?？蓪?duì)型腔、墊板進(jìn)行強(qiáng)度校核。對(duì)型腔壁厚進(jìn)行強(qiáng)度、剛度校核，對(duì)墊板進(jìn)行剛度校核。除在模具結(jié)構(gòu)上采取某些保證措施之外，還得選用變形小、強(qiáng)度好的模具材料。另外，模具導(dǎo)柱與導(dǎo)套之間存在間隙，或?qū)е?、?dǎo)套在使用過程中的磨損都會(huì)影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。特別是尺寸精度高的產(chǎn)品，為了保證產(chǎn)品精度，可在分型面上設(shè)置動(dòng)、定模錐面配合部分，或者在型腔周圍適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)置2-4個(gè)定位桿，起定位及增強(qiáng)作用，以防止動(dòng)、定模錯(cuò)位，這對(duì)大型、大批量生產(chǎn)用模更為重要。

發(fā)達(dá)國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè)

我國鑄造業(yè)的現(xiàn)狀是產(chǎn)量大，年產(chǎn)鑄件約1200萬噸，廠點(diǎn)多，達(dá)2萬多個(gè)，鑄造業(yè)的從業(yè)人員在120萬人以上。我國鑄造行業(yè)的一大特色是改革開放以來鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅猛發(fā)展，成為我國鑄造行業(yè)的一支重要力量

目前，各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些國家(如意大利)更是高達(dá)30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發(fā)達(dá)國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè)。

鋁合金壓鑄件的電鍍前處理

現(xiàn)如今，鋁合金壓鑄件在工業(yè)生產(chǎn)及生活中的應(yīng)用越來越廣泛了，據(jù)了解，鋁合金壓鑄件的電鍍因?yàn)槭艿戒X的特殊性能的影響，需要有特殊的前處理，而這些前處理因不同鋁材和不同制件情況而需要有所調(diào)整，不能簡(jiǎn)單沿用通用工藝。鋁合金壓鑄件/鋁合金壓鑄件的電鍍前處理包括除油、酸蝕、化學(xué)鍍或置換鍍、預(yù)鍍等四個(gè)重要工序。其中關(guān)鍵是化學(xué)鍍或置換鍍，因此，經(jīng)常要做的試驗(yàn)都集中在這道工序上。