廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專業(yè)從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)原裝配件批發(fā)銷售，主要機(jī)型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等?？得魉?BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。久保田柴油機(jī)配件由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以久保田柴油機(jī)配件比較笨重，體積較大。三菱6D34、S6K等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件。

    7、久保田發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，排氣管大量冒黑煙的診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，排氣管大量排黑煙，是柴油燃燒不完全的結(jié)果

    ①  柴油質(zhì)量低劣

    ②  進(jìn)氣不通暢，空氣濾清器堵塞。

    ③  噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早。

    ④  噴油器針閥密封性差，有滴漏油現(xiàn)象。

    ⑤  噴油壓力過(guò)低。

    ⑥  噴油泵供油量過(guò)大，燃燒惡化。

    ⑦  氣缸壓力低，霧化不良。

    8、久保田發(fā)動(dòng)機(jī)熱起動(dòng)困難的診斷發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)良好，但運(yùn)行一段時(shí)間溫度升高后熄火，再起動(dòng)較為困難主要是噴油泵柱塞副和噴油器針閥副嚴(yán)重磨損所致。當(dāng)熱車起動(dòng)時(shí)，由于噴油泵及燃油濾清器的溫度較高，燃油粘度下降，加之起動(dòng)轉(zhuǎn)速較低，大部分柴油從磨損的縫隙處泄漏，造成起動(dòng)油量不足而無(wú)法起動(dòng)。同時(shí)所有相關(guān)零部件需要拆掉重新清洗，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體、附帶水箱、油路循環(huán)部件等等。久保田導(dǎo)管供應(yīng)

  廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專業(yè)從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)原裝配件批發(fā)銷售，主要機(jī)型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等?？得魉?BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。三菱6D34、S6K等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件。

    使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對(duì)減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)對(duì)三濾的保養(yǎng)，是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施，在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是絕r對(duì)錯(cuò)誤的。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，由于推桿的剛度較差，可能會(huì)對(duì)氣門的正確開啟造成影響。溫度過(guò)低，不能保持良好的潤(rùn)滑，會(huì)增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。久保田導(dǎo)管供應(yīng)

 廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專業(yè)從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)原裝配件批發(fā)銷售，主要機(jī)型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等?？得魉?BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)停車熄火，熱量難以散出，高溫下的活塞環(huán)與氣缸粘連，冷卻后無(wú)法起動(dòng)。三菱6D34、S6K等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件。

    凸輪軸其他檢修項(xiàng)目：1）正時(shí)齒輪軸頸鍵槽的檢修：正時(shí)齒輪軸頸鍵槽的對(duì)稱平面，一般應(yīng)與缸進(jìn)、排氣凸輪1大升程的對(duì)稱平面重合，其磨損將使配氣正時(shí)改變。該鍵槽磨損后，可堆焊重開鍵槽或在新的位置上另開鍵槽。(3)軸承蓋變形，軸瓦背面存在間隙，合金與軸瓦不能完全緊密貼合而松動(dòng)脫落，遮堵油道，使供油中斷而造成干摩擦。2）泵驅(qū)動(dòng)偏心輪的極限磨損量：泵驅(qū)動(dòng)偏心輪的極限磨損量一般為1㎜，超過(guò)該極限一般應(yīng)更換凸輪軸。

    徑跳值:標(biāo)準(zhǔn)—0.01～0.03㎜,極限—0.05～0.10㎜。凸輪軸的彎曲變形可用冷壓校正法修復(fù)，但1好換新件。久保田導(dǎo)管供應(yīng)