LNG氣化站(液化天然氣站)設(shè)備的主要維護(hù)措施是什么?

LNG氣化站(液化天然氣站)設(shè)備的主要維護(hù)措施是什么？下面和小編一起來看看吧。

1.內(nèi)外夾層之間真空度的測量(周期為一年)

2.儲罐設(shè)備配套設(shè)施的日常檢查:儲罐外壁的消防噴淋管、防雷及防靜電接地線完好。

3.儲罐基礎(chǔ)應(yīng)經(jīng)常觀察，以了解是否有下沉或損壞，及時報告和處理發(fā)現(xiàn)的問題。

4.LNG安全閥應(yīng)定期檢查，看是否有霜和冷凝水，儲罐上的安全閥在拆除后應(yīng)重新檢查。

5.定期檢查LNG儲罐外表面是否有變形、腐蝕、結(jié)霜、冷凝等異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。

6.儲罐液位應(yīng)在正常儲存范圍內(nèi)，上限為85%，下限為15%。

7.儲罐上有壓力表和差壓液位計，兩者都有現(xiàn)場指示和遠(yuǎn)程傳輸。遠(yuǎn)程傳輸作為自動控制數(shù)據(jù)的采集，傳輸?shù)街醒肟刂剖?，?yīng)定期檢測和驗(yàn)證。液位計和儲罐的容量應(yīng)根據(jù)儲存介質(zhì)的密度進(jìn)行校正。

8.與LNG儲罐相連的閥門不得作為進(jìn)出物料的控制閥。

9.低溫閥門使用一段時間后，會發(fā)生液體泄漏。如果發(fā)現(xiàn)上壓蓋有輕微泄漏，填料壓蓋應(yīng)壓緊。如果閥芯不能關(guān)閉，更換閥芯。

10.低溫儲罐周圍不得放置妨礙行人通行和作業(yè)的物品，并保持現(xiàn)場整潔。

LNG氣化站罐壁對接立焊采用打底手工電弧焊工藝

LNG氣化站儲罐通常采用SMAW焊接和埋弧焊，環(huán)縫采用自動埋弧焊，縱縫采用手工電弧焊。自動埋弧焊和手工電弧焊各有特點(diǎn)，手工電弧焊可以應(yīng)用于各種位置的焊接，但效率較低；自動埋弧焊沉積，但只適用于水平和水平焊接位置。

LNG氣化站儲罐采用合適的焊接方法、焊接材料和正確的焊接規(guī)范參數(shù)，可以獲得滿意的焊接效果。LNG氣化站罐壁對接立焊采用打底手工電弧焊工藝，對接環(huán)焊縫采用埋弧焊工藝，罐底板焊縫采用手工電弧焊工藝。

LNG氣化站共10層罐壁，鋼板高約3.5m，每層22塊，現(xiàn)場焊接。內(nèi)罐壁板為圓柱形結(jié)構(gòu)，直徑為80m，高度為35.43m。內(nèi)罐壁板具有可變的橫截面厚度，壁厚為12-24.9mm，底部厚度為24.9mm。上部逐層變薄，比上部四層高12mm，總質(zhì)量為1113.9t。底板的外環(huán)為環(huán)形板。卷板、坡口準(zhǔn)備工作已完成，施工時自下而上逐級安裝焊接，吊車和罐頂電動絞車用于吊裝。

LNG氣化站的工藝特點(diǎn)是“低溫儲存、常溫使用”。儲罐的設(shè)計溫度達(dá)到-196℃(常溫下液化天然氣的沸點(diǎn)為-162℃)，而輸出天然氣的溫度不應(yīng)比環(huán)境溫度低10℃。站內(nèi)低溫儲罐和低溫液體泵的保溫性能較好，閥門和管件的保冷性能較好。LNG站低溫區(qū)的設(shè)備、管道、儀表、閥門及其附件在低溫工況下具有良好的運(yùn)行性能，具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、密封性能和耐腐蝕性。

LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2

LNG作為汽車燃料的優(yōu)勢：

（1）能量密度大，汽車?yán)m(xù)行里程長。同樣容積的LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的 2.5 倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛 1000～1500km，非常適合長途運(yùn)輸車輛的使用。國內(nèi)500升鋼瓶加氣一次在市區(qū)可連續(xù)行駛約400km，在高速公路加氣一次可連續(xù)行駛約700km以上。

（2）運(yùn)輸方便。由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸（約 600KM 范圍內(nèi)），建設(shè)LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸地上，通常用20～50m3（相當(dāng)于12000～30000Nm3天然氣）的汽車槽車運(yùn)輸LNG，類似于運(yùn)輸柴油那樣將LNG運(yùn)送到LNG汽車加氣站，也可根據(jù)需要用火車、船舶運(yùn)送槽罐車。在海上，通常用大至 12～13 萬m3的LNG 輪船進(jìn)行長途運(yùn)輸。

（3）組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護(hù)環(huán)境。LNG由于脫除了硫和水分，其組成比CNG更純凈，因LNG汽車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。與燃油車相比，LNG汽車的有害排放降低約85%左右，被稱為真正的環(huán)保汽車。

LNG氣化撬的發(fā)展前景淺析

在低油價的影響下，得益于“煤改氣”工程的大力推廣，項(xiàng)目LNG點(diǎn)已成為投資和建設(shè)的熱點(diǎn)。但是，由于城市燃?xì)馄髽I(yè)特許經(jīng)營權(quán)的存在，存在著設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不強(qiáng)、違規(guī)建設(shè)和手續(xù)不完備等問題，對城市燃?xì)馓卦S經(jīng)營權(quán)產(chǎn)生了重大影響。造成地方政府與管道燃?xì)馄髽I(yè)的矛盾心理。

　　為此，小編總結(jié)了LNG氣化撬對項(xiàng)目經(jīng)營模式、建設(shè)模式、運(yùn)營模式、投資模式、合同模式、計量模式等方面的成功經(jīng)驗(yàn)，分析了LNG項(xiàng)目開發(fā)的政策環(huán)境、發(fā)展的制約因素。，結(jié)合中國油氣改革的情況，對LNG氣化撬的發(fā)展前景進(jìn)行了淺析：

　?。?）LNG氣化撬的設(shè)計、施工不規(guī)范預(yù)計將在不久的將來，一個很大的提高。

　　（2）目前的低油價水平，項(xiàng)目的LNG點(diǎn)可能會在更大范圍內(nèi)推廣。

　?。?）從長遠(yuǎn)來看，管道天然氣仍然應(yīng)該是主要的供氣模式，LNG氣化撬供應(yīng)可以作為前者的補(bǔ)充，目標(biāo)市場鎖定在欠發(fā)達(dá)國家。城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)，為了使居民和工商戶氣化。