使用汽車(chē)線束保護(hù)套的時(shí)候經(jīng)常會(huì)接到很多橡膠件，這些橡膠件跟汽車(chē)線束保護(hù)套做了很好的融合，那么它們應(yīng)該具備什么特點(diǎn)。

1.在使用溫度上要廣，具有良好的耐高溫、耐低溫性能；

2.有較高的耐熱性能，不同區(qū)域橡膠件，溫度不同，可以在120℃的環(huán)境中長(zhǎng)期使用，高使用溫度為150℃；

3.與大氣直接接觸，會(huì)接觸雨水等液體的侵蝕，需要能禁受冬天屋外的嚴(yán)寒，能長(zhǎng)期在陽(yáng)光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用而不會(huì)發(fā)生龜裂；

4.線束保護(hù)套得彈性好，復(fù)原性好；能承受多次的疲勞運(yùn)動(dòng)，能在各種環(huán)境種多次變形恢復(fù)能力；既能用于運(yùn)動(dòng)接合部位，又能用于靜止接合部位；

5.精密的成品穩(wěn)定性及嚴(yán)格的成品尺寸公差控制。

日照莒縣雙收橡塑有限公司主營(yíng)橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等，歡迎各位新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)了解訂購(gòu)。

橡膠線束保護(hù)套在日常生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，而氣泡是較為常見(jiàn)的一種問(wèn)題，有的氣泡在橡膠制品的表面，有的在內(nèi)部，而產(chǎn)生的原因則比較多，接下來(lái)給大家一一說(shuō)道

橡膠線束保護(hù)套產(chǎn)生氣泡的原因如下：

1、原材料本身的問(wèn)題，原因既有可能是質(zhì)量不好，也有可能是配方搭配問(wèn)題，再或者是材料水分過(guò)多(可以在混煉時(shí)加點(diǎn)氧化鈣來(lái)解決)，建議廠家逐一排除，

2、操作不規(guī)范，導(dǎo)致橡膠混煉的不充分或不均勻，這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)來(lái)規(guī)避，而完善、合規(guī)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是橡膠制品廠家基本的要求，

3、排氣的問(wèn)題，首先要排除加工過(guò)程中是否有設(shè)置排氣的工藝，其次是模具本身問(wèn)題，如果模具沒(méi)有加排氣槽、或排氣孔設(shè)計(jì)不合理、再或者是異物堵塞，也會(huì)產(chǎn)生氣泡

4、硫化時(shí)的問(wèn)題，如果硫化時(shí)間短不夠充分、硫化時(shí)壓力不足，再或者是硫化劑雜質(zhì)較多也會(huì)產(chǎn)生氣泡

5、產(chǎn)品太厚，導(dǎo)致橡膠傳熱變慢，后只有外表有硫化到，而里面都是氣泡

對(duì)于橡膠線束保護(hù)套產(chǎn)生氣泡我們有一些建議

1、注射材料速度減慢些，加工過(guò)程中注射材料速度過(guò)快也是產(chǎn)生氣泡的重要原因。

2、我們知道產(chǎn)生氣泡是因?yàn)榭諝獾倪M(jìn)入，解決辦法當(dāng)然是避免空氣進(jìn)入，所以有好的辦法是把硫化成型機(jī)改為真空成型機(jī)

在現(xiàn)代汽車(chē)中，汽車(chē)線束保護(hù)套里的線束很多，而電子控制系統(tǒng)與線束緊密相關(guān)。曾經(jīng)有人生動(dòng)地類(lèi)比：如果將微型計(jì)算機(jī)，傳感器和執(zhí)行器的功能與人體進(jìn)行比較，可以說(shuō)微型計(jì)算機(jī)相當(dāng)于人的大腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)，而執(zhí)行器相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)，那么線束就是神經(jīng)和血管。

汽車(chē)的線束在汽車(chē)的操作過(guò)程中可以發(fā)揮相對(duì)較大的作用，但是在操作過(guò)程中，汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)并與其他零件接觸。 某些較鋒利的零件會(huì)在其上造成一定程度的磨損。 為了使汽車(chē)正常運(yùn)行，此時(shí)，必須使用線束檢測(cè)器檢測(cè)汽車(chē)線束保護(hù)套，這對(duì)維護(hù)非常有幫助。 由于零件在使用過(guò)程中會(huì)損壞，因此汽車(chē)線束在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)被一些外殼或包裹材料包裹，從而有效地延長(zhǎng)了汽車(chē)線束的使用壽命。