東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到美國(guó)，法國(guó)，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。咱們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時(shí)刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

機(jī)械制造業(yè)如何擺脫危機(jī)：中國(guó)制造業(yè)與民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系十分緊密，很多制造業(yè)的問題其實(shí)也是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的問題。中、小、微企業(yè)作為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的主體，大都為二產(chǎn)企業(yè)，它們經(jīng)營(yíng)狀況的好壞也直接影響著整個(gè)制造業(yè)。

齒形加工：直齒采用慢走絲精密加工，至少選用1修3刀，達(dá)到齒形表面較光的粗糙度；斜齒圈采用齒輪電極螺旋加工，制作斜齒電極的精度非常之高，某公司向西南某企業(yè)訂制，更是把斜齒電極的制作及檢測(cè)搞的比較“神秘”。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠，一個(gè)強(qiáng)有力的齒輪工業(yè)制造商之一，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。

現(xiàn)代工業(yè)中各種機(jī)械對(duì)齒輪的精度、速度、噪音以及結(jié)構(gòu)緊湊性的要求日益提高，尤其在航空領(lǐng)域，更加要求齒輪傳動(dòng)具有高強(qiáng)度、低噪音以及高功率密度等特點(diǎn)。因此如何大幅度提高齒輪傳動(dòng)的承載能力與嚙合質(zhì)量并延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，是一項(xiàng)重要研究課題。而應(yīng)用新技術(shù)、探索新齒形及其新的加工方法，是挖掘齒輪的承載能力、改善傳動(dòng)性能的一個(gè)重要途徑。實(shí)現(xiàn)齒輪高l效加工：雖然現(xiàn)代硬質(zhì)合金刀片是進(jìn)行高l效率齒輪銑削的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者，但是選擇最l佳刀具、刀片和牌號(hào)并非只是簡(jiǎn)單的去挑那厚厚的刀具樣本。

齒輪樣辦檢測(cè)：

測(cè)量齒外徑，一般可以選用數(shù)顯卡尺，但對(duì)齒數(shù)為3倍數(shù)和5倍數(shù)齒輪，則要用3勾千分尺，和5勾千分尺。齒形可以進(jìn)行菲林投影輪廓線。但精密檢測(cè)必須有專業(yè)的齒輪電子檢測(cè)設(shè)備，將樣辦齒輪裝上標(biāo)準(zhǔn)齒相互嚙合，再輸入所需求齒輪相關(guān)參數(shù)，電腦自動(dòng)將檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，包括齒輪的徑向跳動(dòng)等參數(shù)。提高齒面硬度，降低表面粗糙度，采用有抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油，采取有效冷卻，選用合理變位，減小模數(shù)和齒高來降低滑動(dòng)速度，選用抗膠合性能好的材料等，有助于提高齒輪的抗膠合能力。

全球齒輪加工數(shù)控機(jī)床綠色概念：過去我國(guó)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上相對(duì)落后，普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關(guān)鍵、核心技術(shù)支撐，其產(chǎn)品主要以生產(chǎn)低端產(chǎn)品為主，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，在數(shù)控機(jī)床質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相比存在明顯差距。

齒輪齒面膠合是指在重載或高速傳動(dòng)時(shí)，齒面局部金屬焊接繼而又因相對(duì)滑動(dòng)，其齒面的金屬?gòu)钠浔砻姹凰郝?，輪齒表面沿滑動(dòng)方向出現(xiàn)粗糙溝痕的現(xiàn)象。

蝸輪蝸桿的用途：蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)：1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊；全球齒輪加工數(shù)控機(jī)床綠色概念：用一句低端混戰(zhàn)、高l端失守來概括國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上低端機(jī)床處于供應(yīng)過剩，而對(duì)于數(shù)控精密齒輪機(jī)床等高l端產(chǎn)品的需求卻因缺少國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品而主要依賴進(jìn)口的局面。2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。