3.5*1.9米農(nóng)用拖車全部重量由前、后軸的4個（或6個、8個）車輪支承，穩(wěn)定性好,適應(yīng)性廣。前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)分輪轉(zhuǎn)向和軸轉(zhuǎn)向兩種型式。輪轉(zhuǎn)向式全掛車的車轍與拖拉機駛過的車轍基本一致，駕駛員不必后顧。車輪在車架兩側(cè)，車廂承載面較低，但轉(zhuǎn)彎半徑較大。按用途可分為通用型掛車和專用掛車兩類：專用掛車是運輸一定種類的農(nóng)業(yè)物資或物料，一般兼有卸、撒或裝載功能，常用的有運糧車、廄肥撒布車（見施肥機械）、液肥罐車、甘蔗運輸車、牧草運輸車及青飼料運輸車、禽畜運輸車、農(nóng)機具運輸車等。軸轉(zhuǎn)向全掛車的車輪要在車架下面回轉(zhuǎn)，車廂承載面較高，機組轉(zhuǎn)彎半徑小，但掛車車轍與拖拉機車轍不一致。15千瓦以上輪式拖拉機牽引的通用型全掛車在中國多采用氣壓制動，在拖拉機上裝有氣泵，由與拖拉機制動踏板聯(lián)動的制動閥控制剎車制動。制動閥的調(diào)節(jié)應(yīng)使掛車的制動略先于拖拉機，以免掛車沖擊拖拉機，產(chǎn)生擺頭而影響安全性和駕駛員的舒適性。氣壓制動有充氣與斷氣兩種型式，分別在充氣和斷氣的狀態(tài)下制動。斷氣制動系統(tǒng)在掛車與拖拉機意外脫開時能自行制動，也稱失效安全制動系統(tǒng)，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

  當3.5*1.9米農(nóng)用拖車引通用型全掛車運輸時，無論掛車載重多少，拖拉機驅(qū)動輪的附著重量基本不變。在爬坡或田間運輸阻力大時，應(yīng)在驅(qū)動輪上加配重，以免因附著力不夠而打滑，影響牽引性能。山東胡楊機械還可為產(chǎn)品購買客戶提供免費產(chǎn)品信息咨詢的售后服務(wù)。牽引裝置的位置應(yīng)使掛車牽引桿與地面平行，不應(yīng)向后上方傾斜，以免降低驅(qū)動輪附著力。在農(nóng)村短程運輸中，一般每千瓦拖拉機功率可牽引掛車載重0.14～0.18噸。

3.5*1.9米農(nóng)用拖車的選取及特點：

首先應(yīng)挑選產(chǎn)品，自重要重（同樣尺寸情況下自重越大拖車質(zhì)量越好），拖車載重量/自重應(yīng)大于2。

車身要端正，要有行車標志和燈光設(shè)施，四角掛鉤齊全。與拖拉機的氣接頭、電鋪頭等應(yīng)可靠，摘掛方便。

新車應(yīng)磨合。磨合時載重量不超過限額的 80%，中速行駛 150khi左右。并且注意觀察軸承各部位的溫度是否正常及轉(zhuǎn)盤、鋼板彈簧與車輪等各緊固件的緊固程度，每行駛30～50kin緊固一次，緊固三次后即可。

手扶拖車行駛應(yīng)平穩(wěn)，有鋼板彈簧減震裝置。制動要可靠，挑選時可進行空載測試。

輪軸軸承松緊應(yīng)適度。軸承、制動器、車輪等主要零件的通用化程度要高，主要參數(shù)應(yīng)符合標準要求。