樹脂井蓋的標(biāo)準(zhǔn)參考是什么？

檢查井蓋的國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T23858-2019)，復(fù)合井蓋共分為6個(gè)類型即A15/B125/C250/D400/E600/F900。， 具體要求為：在綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車駛?cè)雲(yún)^(qū)域，蕞低選用A15；在人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng)及地下停車場(chǎng)，蕞低選用B125；在住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車或小車行駛的區(qū)域，道路兩邊邊緣石開始0.5m以內(nèi)，蕞低選用C250；在城市多路、公路、高等級(jí)公路、高速公路等區(qū)域，蕞低選用D400；在貨運(yùn)站，碼頭機(jī)場(chǎng)等區(qū)域，蕞低選用E600；在機(jī)場(chǎng)跑道等區(qū)域，蕞低選用F900。

分別應(yīng)用于不同的使用范圍，總共分為8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。接下來就針對(duì)其中幾項(xiàng)進(jìn)行比較：

1、JC889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》 　　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在車行道上的井蓋的相應(yīng)試驗(yàn)荷載太低。如裂痕荷載180kN的Ai級(jí)井蓋，相當(dāng)于EN124標(biāo)準(zhǔn)中B125型井蓋和CJ/T3012的輕型井蓋，規(guī)定僅用于“人行道、非機(jī)動(dòng)車道”的井蓋，而JC889可以“用于機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地”，而裂痕荷載僅為105kN的B級(jí)井蓋就可以用在“城市道路、公路和停車場(chǎng)”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 　　

2、CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》 　　雖然僅簡(jiǎn)單劃分重型、輕型兩個(gè)等級(jí)，但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為360kN與EN124規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車的D400相接近。十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用是基本安全的。

井蓋是現(xiàn)代城市不可或缺的路面裝備，對(duì)保護(hù)城市地下管道和維護(hù)道路交通起到重要作用，但因長(zhǎng)年經(jīng)受著風(fēng)吹日曬和車輛碾壓，一些破損、損壞、丟失的井蓋有時(shí)無法得到及時(shí)的修復(fù)，就會(huì)隱藏著不可預(yù)知的隱患，不僅會(huì)造成巨大的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失，更會(huì)對(duì)道路上的車輛、行人造成大的危害，類似“吃車”、“吃人”的現(xiàn)象和情況屢見不鮮。

下水道井蓋作為連接地下和地面的媒介，除了是地面上積水排出的主要排送口，它在更多的時(shí)候起到的是避免路面巷道上車輛和行人發(fā)生墜落事故的作用，因此，合格的井蓋應(yīng)具備著強(qiáng)的硬度和強(qiáng)度，甚至是承受住幾噸重的重型卡車的重量，這樣才能更加而高 校的保證著人們和車輛的出行。目前常見的井蓋主要分為金屬井蓋、高強(qiáng)鋼纖維水泥混凝土井蓋（水泥基復(fù)合材料）、再生樹脂井蓋（再生樹脂基復(fù)合材料）和聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋等。

無論是哪種材質(zhì)的井蓋，一般來說在生產(chǎn)過程中都會(huì)選用憂質(zhì)的材料并經(jīng)過特殊的加工工藝處理，使其在以后的應(yīng)用中具備更高的強(qiáng)度和良好的抗壓性，即使面臨強(qiáng)烈的沖擊和較大的重量也都不會(huì)輕易地發(fā)生斷裂和破損，從而一定程度上能夠避免一些事故的發(fā)生和造成的不良影響。目前，國內(nèi)現(xiàn)行有效的井蓋行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為《GB/T23858檢查井蓋》，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)井蓋承載力、使用場(chǎng)所、結(jié)構(gòu)形式、材料、安裝要求、試驗(yàn)方法等內(nèi)容進(jìn)行了介紹和規(guī)定。

井蓋的荷載能力測(cè)試

根據(jù)GB/T 23858的標(biāo)準(zhǔn)要求，合格的井蓋產(chǎn)品應(yīng)該經(jīng)過一定的荷載能力測(cè)試，使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照井蓋荷載能力選擇合適的產(chǎn)品。其中井蓋荷載能力是通過試驗(yàn)機(jī)在單位面積的井蓋上進(jìn)行壓力試驗(yàn)測(cè)算出的，萬測(cè)HCT106Y微機(jī)控制井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)就是用于測(cè)試井蓋荷載能力的試驗(yàn)機(jī)，同時(shí)滿足CJ/T 3012-92、CJ/T 121、JC/J 1009、JC889和GB/T 23858等標(biāo)準(zhǔn)要求，可求取各種材料井蓋的殘留變形和承載。

微機(jī)控制電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)、油源、計(jì)算機(jī)組成。不僅具有勻速加載功能，可在計(jì)算機(jī)上通過軟件進(jìn)行設(shè)定，還具有保載功能，保載載荷的大小和保載時(shí)間可在計(jì)算機(jī)上通過軟件進(jìn)行設(shè)定，另外設(shè)備可以自動(dòng)測(cè)量殘留變形，自動(dòng)按1kN/s～3kN/s的加載速度，加載至2/3的試驗(yàn)載荷，然后卸載，共5次。

有一點(diǎn)值得說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個(gè)概念。舉個(gè)例子，荷載能力為40噸的重型井蓋，如果是通過5軸重載卡車的話，乘以軸數(shù)，5x40噸=200噸，也就是說卡車總重在200T噸位下，該重型井蓋可以保證卡車順利通過，而某些廠家說的井蓋可以通過100噸車輛的技術(shù)數(shù)據(jù)，如果除以軸數(shù)5，那么它生產(chǎn)的井蓋荷載實(shí)際才20噸，這一點(diǎn)在實(shí)際選用井蓋產(chǎn)品時(shí)需要特別注意，避免因概念混淆造成后續(xù)使用過程出現(xiàn)問題和事故。

纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料井蓋

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)又迎來一個(gè)新周期，凡是安裝自來水、電信、電力、燃?xì)?、熱力、消防、環(huán)衛(wèi)等公用設(shè)施的地方都需要安裝井蓋。井蓋在城市規(guī)劃和道路建設(shè)中的市場(chǎng)需求量巨大。目前，城市中鑄鐵井蓋使用量在90％以上。但鑄鐵井蓋具有回收價(jià)值而經(jīng)常被盜，由此造成了很多的事件的發(fā)生。為了解決井蓋被盜問題，目前主要采取兩種方法：一是在鑄鐵井蓋上安裝防盜裝置，但采用防盜裝置增加了成本，卻不能從根本上解決問題，且給使用帶來諸多不便；還有一種有效的途徑就是采用復(fù)合材料制作井蓋，可以從根本上解決井蓋被盜問題。

纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料井蓋：纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料井蓋即玻璃鋼(FRP)井蓋，它是以不飽和聚酯樹脂為基體材料，以玻璃纖維為增強(qiáng)材料，并輔以一定填料制成的井蓋。因工藝不同、結(jié)構(gòu)不同、增強(qiáng)形式不同，制成的井蓋產(chǎn)品性能也大相徑庭。國內(nèi)研制開發(fā)的玻璃鋼井蓋的工藝方法一般有：

①樹脂傳遞模塑成型(RTM)工藝_4]。由于樹脂含量較高，生產(chǎn)效率一般，不適宜規(guī)?；a(chǎn)；

②手糊制作工藝。所制作的井蓋因承載能力不夠，僅適合于在綠化帶使用，也無競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；

③模壓工藝。井蓋是承載結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，F(xiàn)RP井蓋蕞好采用模壓工藝，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較致密。