鉆孔灌注樁水下混凝土施工過程中導(dǎo)管堵塞的原因及解決方法

樁基礎(chǔ)具有承載力高、可以穿越軟弱土層、便于水下施工及沉降量小等優(yōu)點，所以它在公路橋梁建設(shè)中越來越得到廣泛的應(yīng)用。新型混凝土澆注導(dǎo)管正水下混凝土澆注,是水電及工業(yè)民用建筑基礎(chǔ)工程中常規(guī)施工工藝。由于施工設(shè)備落后、各地施工材料不一、施工工藝，操作人為因素等原因，水下混凝土在灌注過程中經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞（卡管），混凝土灌注不能順利進行，嚴重者直接導(dǎo)致斷樁現(xiàn)象，造成很大的經(jīng)濟損失。而這些問題的解決必須從施工的實際操作中來發(fā)現(xiàn)并加以解決，使之造成的經(jīng)濟損失、影響降到低。本文結(jié)合現(xiàn)場實際，根據(jù)大呼高速公路多個大中橋梁鉆孔灌注樁的施工，從施工材料、設(shè)備、施工工藝多方面出發(fā)，對解決鉆孔灌注樁水下混凝土施工中出現(xiàn)的導(dǎo)管堵塞的問題進行探討分析，以提供參考。

　⑵剪球灌注時，應(yīng)保證有足夠的混凝土（初灌量大于0.5~2.0m3），以便剪球時達到一定埋管深度（1.0~1.5米）。3)水下灌注混凝土的實際樁頂標高應(yīng)高出樁頂設(shè)計標高0．5m左右。隨后進行多次連續(xù)灌注，導(dǎo)管埋深控制在2-6m.在灌注時，應(yīng)認真測量混凝土面的深度，計算導(dǎo)管的提升高度，每次提升卸除導(dǎo)管后，保持導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的深度大于1.50米，防止導(dǎo)管提離混凝土面引起泥漿涌入而造成斷樁事故。

混凝土灌注樁水注漿時導(dǎo)管和注漿管的作用分別是什么？

　1、導(dǎo)管的作用是輸送混凝土使之與水隔離。依靠管中混凝土的自重，壓管口周圍的混凝土在已經(jīng)澆筑的的混凝土內(nèi)部流動、擴散，以完成混凝土的澆筑工作。

　　2、注漿管的主要作用就是幫助混凝土灌注到各種空縫之中，使其可以完全的被密封，從而防止發(fā)生斷裂、位移、變形，更好的保護樁基以及其上的承載物。場地⑨、⑩層為粉砂和中砂，施工時要引起注意，防止坍塌和事故的發(fā)生，其余土層情況詳見勘察報告。特別是在那些新混凝土與舊混凝土之間的接縫問題，注漿管都能很好的解決。又因為注漿管在安裝上比較簡單，工人不需要借助復(fù)雜的安裝設(shè)備，就可以隨時根據(jù)需要在現(xiàn)場進行施工，操作過程也很簡單，使用注漿管對縫隙進行注漿，也不會影混凝土發(fā)揮其作用。