5比減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些

在不了解5比減速機(jī)之前，小編非常好奇行星減速機(jī)是用于哪個(gè)行業(yè)的。得到的回答就是行星減速機(jī)可以用于各個(gè)行業(yè)，主要是機(jī)械上。小編就特意去了解了5比減速機(jī)。小編發(fā)現(xiàn)只要是機(jī)械都需要傳動(dòng)和減速，也就是用到行星減速機(jī)。行星減速機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?

5比減速機(jī)能起到傳動(dòng)與減速的重要作用，是與它的優(yōu)點(diǎn)是分不開(kāi)的，小編主要給大家介紹以下幾點(diǎn)。

1、傳動(dòng)設(shè)備一般都易磨損，因此行星減速機(jī)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格且特殊的工藝制作出來(lái)的，比如說(shuō)齒輪就采用了的低碳合金鋼，不僅具有高強(qiáng)度，而且齒面平整、精度高。

2、行星減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了安裝、拆卸的問(wèn)題，因而行星減速機(jī)具備了質(zhì)輕、體積小、易拆卸、易安裝等優(yōu)點(diǎn)。

3、因?yàn)橐ＷC運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定、可靠性，因此采用材料以及制作工藝的行星減速機(jī)，還具有一定的穩(wěn)定性、耐力性、耐磨性。不僅運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)率很高，還能盡量減輕運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。

目前行星減速機(jī)因?yàn)橛辛己玫膫鲃?dòng)以及減速作用，在制造、加工、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)有著舉足輕重的地位。雖然行星減速機(jī)相對(duì)于傳統(tǒng)減速機(jī)已經(jīng)很小了，但是還不夠小，讓行星減速機(jī)制作更精良、傳動(dòng)比更高、體積更小、噪音更低等等是眾多企業(yè)不斷努力的方向。

5比減速機(jī)點(diǎn)蝕預(yù)防的對(duì)策與意見(jiàn)

在5比減速機(jī)的齒輪修理及重裝過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行修理技術(shù)規(guī)定，以確保各部分的齒輪就位，各接觸部分的雜質(zhì)一起清除，齒輪的軸向空余調(diào)整后，確保齒輪齒的接觸面積。減速器齒輪的接觸精度。

（1）在5比減速機(jī)齒輪的維修和重裝過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)規(guī)程，以確保各部分的齒輪就位，各接觸部分的雜質(zhì)一起清除，軸向的空余空間調(diào)整齒輪，然后確保齒輪齒的接觸面積。前進(jìn)減速器齒輪的接觸精度。

（2）5比減速機(jī)的潤(rùn)滑劑應(yīng)根據(jù)減速器本身所需的潤(rùn)滑劑類(lèi)型進(jìn)行潤(rùn)滑，以防止不同類(lèi)型的潤(rùn)滑劑混合，以確保潤(rùn)滑劑的質(zhì)量，并禁止使用過(guò)期的潤(rùn)滑劑。

（3）減速器的齒輪嚴(yán)格遵守?cái)?shù)據(jù)選擇。質(zhì)量不合格的材料不能隨意選擇。與熱處理用齒輪一起，堅(jiān)決選擇不合格的齒輪產(chǎn)品。

5比減速機(jī)應(yīng)如何使用偏心套筒進(jìn)行調(diào)整

當(dāng)5比減速機(jī)各齒輪表面加工和箱體鏜孔有誤差時(shí)，或在斜齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于兩端的軸承受力不同，軸在軸承間隙范圍內(nèi)發(fā)生傾斜時(shí)，可通過(guò)偏心套筒的調(diào)整，以保證齒輪具有良好的嚙合。

5比減速機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)，大齒輪軸的軸頸在減速機(jī)兩端的滾動(dòng)軸承中的位置。此時(shí)，兩端軸頸處在相同的位置，具有相同的間隙，其軸線與中間齒輪軸的軸線平行。

當(dāng)5比減速機(jī)在負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，假設(shè)大齒輪軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在齒輪圓周力和徑向力作用下，傳動(dòng)端的大齒輪軸軸頸向右上方移動(dòng)。

而在齒輪座端的大齒輪軸軸頸，由于受連接軸和齒輪座齒輪軸等因素的影響，將向右下方移動(dòng)。這樣，大齒輪軸軸線就發(fā)生歪斜，影響齒輪的嚙合。

此時(shí)，可以分別調(diào)整大齒輪軸兩端的偏心套筒，使其軸線與相應(yīng)的中間齒輪軸平行，以保證齒輪具有良好的嚙合。

淺析5比減速機(jī)的一些常見(jiàn)故障問(wèn)題

講述一些關(guān)于5比減速機(jī)常見(jiàn)故障方面的知識(shí)，并與大家共同探討一下，希望能給廣大客戶(hù)朋友們帶來(lái)啟發(fā)與幫助，讓大家對(duì)減速機(jī)有一個(gè)深層次的了解。這樣在以后的使用過(guò)程中才能發(fā)揮出減速機(jī)的作用。        

一、減速機(jī)發(fā)熱和漏油

減速機(jī)為了前進(jìn)功率，一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材，因?yàn)樗腔瑒?dòng)磨擦傳動(dòng)，在作業(yè)過(guò)程中，就會(huì)發(fā)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，從而在各協(xié)作面發(fā)生空地，而油液因?yàn)闇囟鹊脑黾幼兿?，?jiǎn)略構(gòu)成泄露。

首要原因有四點(diǎn)，一是原料的調(diào)配是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，增加量是不是準(zhǔn)確，四是設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境。

二、蝸輪磨損。

蝸輪一般選用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)正常作業(yè)時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，有些減速機(jī)可以運(yùn)用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是不是準(zhǔn)確，是不是有超負(fù)荷作業(yè)，蝸輪蝸桿的原料，設(shè)備質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等原因。

三、傳動(dòng)小斜齒輪磨損。

一般發(fā)生在立式設(shè)備的減速機(jī)上，首要跟潤(rùn)滑油的增加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式設(shè)備時(shí)，很簡(jiǎn)略構(gòu)成潤(rùn)滑油油量缺少，當(dāng)減速機(jī)間斷作業(yè)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油丟失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，發(fā)起或作業(yè)過(guò)程中得不到有用的潤(rùn)滑致使機(jī)械磨損乃至損壞。處理方法及時(shí)用齒輪箱清潔保護(hù)機(jī)清潔減速機(jī)內(nèi)部。