4、施工流動圍擋采用50mm厚外白內藍輕質雙層夾心彩鋼板，高度2.0m，立柱邊長800mm，高2m的方形鋼管，鋼管壁厚1.2mm。圍擋頂部底部橫梁采用C型鍍鋅壓槽。每隔3m設一根錨入于地面的型鋼立柱，砼路面立柱底部與90mm×180mm×1.5mm鋼板焊接，鋼板采用四個13mm的φ10膨脹螺栓錨固定基礎面，保證圍擋穩(wěn)固、整潔、美觀。

5、流動圍擋頂部安裝太陽能警示紅燈，間距與型鋼立柱一致，在臨行車道圍擋外側設置反光膜標志。圍擋外側采用公司的背景圖案，并配有經公司批準的宣傳標語。

在主要路段的工地周圍設置高于2.5m的圍擋；一般路段的工地周圍設置高于1.8m的圍擋;主城區(qū)工程的施工圍擋高度不低于2.5m，圍擋材料要求堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，安全強度及抗風、抗撞等方面符合國家及省市相關規(guī)定。圍墻采用輕質材料制作而成，宜采用可多次周轉的活動圍擋。構造PVC圍墻方通柱之間由pvc板拼組而成，固定規(guī)格為3米一檔，實際柱間距離為2950mm。高度通常為2100mm和2700mm兩個規(guī)格。

施工圍擋重復利用，施工圍擋韌性更強，施工圍擋拆卸方便，施工圍擋施工更加整潔。現在社會都提倡低碳生活，人人都應參與施工圍擋臨時圍墻特點;彩鋼板臨時圍墻采用鋼結構柱，雙面夾芯彩鋼板或單層壓型彩鋼板通過螺栓連接而成。用彩鋼板固定于柵欄之上，用于lin時工地的隔離，方便、可多次使用?！∈┕鷵醴€(wěn)定性好，抗風雨、防傾倒能力強，美觀整齊、不變形，便于安裝、拆除、運輸，能重復使用，且成本低。

 因為中國高速公里的道路基礎為瀝青路面，瀝青路面一般是3厘米厚的粗砂，下邊是7厘米的細砂，再下邊是5-8厘米的瀝青粗石。鐵膨脹敲下擰緊后，由于瀝青有彈性，鐵膨脹在圍擋支撐柱搖晃的作用下，會慢慢地被拉伸出來，后整個圍擋就會倒塌;如果圍擋增加斜支撐，而斜支撐的鐵膨脹也會在圍擋支撐柱的搖晃下，空洞變大而被拔出，后整個圍擋脫落倒塌.