浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

電池包箱體輕量化設(shè)計(jì)方法主要有拓?fù)鋬?yōu)化、形貌優(yōu)化、形狀優(yōu)化和尺寸優(yōu)化等。在箱體前期設(shè)計(jì)過程中即概念設(shè)計(jì)階段一般采用拓?fù)?、形貌和自由尺寸的?yōu)化手段；在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后期，對(duì)具體的技術(shù)要求，需要詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)更多的采用尺寸優(yōu)化、形狀和自由形狀優(yōu)化技術(shù)，以達(dá)到具體的設(shè)計(jì)要求。

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SMC復(fù)合材料：SMC，又稱片狀模塑料，是以不飽和聚酯樹脂為粘合劑，添加玻璃纖維、填料 、顏料及其他助劑，浸漬玻璃纖維紗，兩面用薄膜覆蓋而制成的不飽和聚酯玻璃纖維復(fù)合材料。

位于底盤部分的動(dòng)力電池包是由上蓋與下殼體兩部分組成，電池殼體是新能源汽車動(dòng)力電池的承載件，主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。目前大多數(shù)純電動(dòng)車為了保證底盤動(dòng)力電池的安全，都會(huì)選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護(hù)外殼。