吊裝質(zhì)量的控制重點(diǎn)在于施工測量的精度控制方面。為達(dá)到構(gòu)件整體拼裝的嚴(yán)密性，避免因累計誤差超過允許偏差值而使后續(xù)構(gòu)件無法正常吊裝就位等問題的出現(xiàn)，吊裝前須對所有吊裝控制線進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)檢，構(gòu)件安裝就位后須由項目部質(zhì)檢員會同監(jiān)理工程師驗收構(gòu)件的安裝精度。安裝精度經(jīng)驗收簽字通過后方可進(jìn)行下道工序施工。裝配式結(jié)構(gòu)施工前，宜選擇有代表性的單元或構(gòu)件進(jìn)行試安裝，根據(jù)試安裝結(jié)果及時調(diào)整完善施工方案，確定施工工藝及工序；

強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任落實。嚴(yán)格落實參建各方主體和從業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任，特別是建設(shè)單位的首要責(zé)任和勘察、設(shè)計、施工單位的主體責(zé)任。嚴(yán)格落實質(zhì)量終身責(zé)任制，實行五方主體項目負(fù)責(zé)量終身責(zé)任承諾、竣工后標(biāo)牌、質(zhì)量終身責(zé)任信息檔案等制度。組織開展全國工程質(zhì)量監(jiān)督檢查，督促質(zhì)量責(zé)任落實。加大質(zhì)量責(zé)任追究力度，對違反有關(guān)規(guī)定、造成工程質(zhì)量事故的責(zé)任單位和人員，依法給予行政處罰和信用懲戒。健全質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。強(qiáng)化政府監(jiān)管，加大抽查抽測力度，推行“雙隨機(jī)、一公開”檢查方式。

建立施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險控制制度。加強(qiáng)對軌道交通工程施工過程中的重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工安全條件審查工作，強(qiáng)化風(fēng)險控制。

開展部分城市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查。針對新開工和事故多發(fā)城市開展監(jiān)督檢查，開展城市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)管人員培訓(xùn)，提高監(jiān)督管理水平。加強(qiáng)裝配式建筑隊伍建設(shè)。指導(dǎo)各地結(jié)合建筑業(yè)改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展具有裝配式建筑能力的企業(yè)集團(tuán)。加大裝配式建筑技術(shù)培訓(xùn)和宣傳推廣力度，廣泛開展國際交流合作，促進(jìn)人才隊伍建設(shè)。推動與裝配式建筑相適應(yīng)的設(shè)計、生產(chǎn)、施工、驗收等監(jiān)管制度創(chuàng)新，合力推進(jìn)裝配式建筑工程總承包和裝配式建筑全裝修。