叉車(chē)不走，自己先找找什么原因？

1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒(méi)有電到，車(chē)子沒(méi)反應(yīng)。

維修方法：先從電源開(kāi)始檢查，到保險(xiǎn)，主接觸器，控制器，換向行車(chē)接觸器，旁路接觸器，再生接觸器，電流傳感器，模塊，二極管，模塊板等等一一檢查是哪里燒壞了，更換新件即可。

2、叉車(chē)啟動(dòng)不了，顯示屏沒(méi)反應(yīng)。

維修方法：檢查電源，鎖匙開(kāi)關(guān)，主接觸器是否都有電到，然后再到檢查主板閃燈是否正常，再到開(kāi)機(jī)板，顯示屏。檢查是否有燒壞，更換新件即可。

3、檢查液壓是否正常工作。

維修方法：如果液壓不正常工作檢查：模塊，模塊板，主板，液壓電機(jī)，液壓開(kāi)關(guān)，液壓齒輪泵等，有燒壞或磨損的更換新件即可。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶(hù)的信賴(lài)和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶(hù)要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

如果叉車(chē)升降的電機(jī)可以工作，可以說(shuō)明電瓶到電控箱里，保險(xiǎn)之前的電路時(shí)好的，起升部分沒(méi)有壞，因?yàn)樯岛托凶叩氖莾蓷l電路，是分開(kāi)的兩套獨(dú)立的工作電控。那么容易出現(xiàn)的這種故障一般有，手剎的開(kāi)關(guān)，卡死了沒(méi)有正常復(fù)位，也就是油門(mén)，也是卡死了或燒壞了，沒(méi)有回到零位，電控檢測(cè)不到檔位電壓，而保護(hù)停機(jī)了。叉車(chē)方向開(kāi)關(guān)插頭線(xiàn)接觸不好，或者是方向開(kāi)關(guān)中位線(xiàn)接觸不好，再看一下電機(jī)的碳刷又沒(méi)有磨損太嚴(yán)重，電控箱里，各個(gè)開(kāi)關(guān)插頭有沒(méi)有接觸不良。電解液過(guò)多時(shí)，要抽出至規(guī)定的高度，檢查電池箱內(nèi)有無(wú)積水，發(fā)現(xiàn)積水須立即吸干。

1、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常工作。

維修方法：如果轉(zhuǎn)向工作不正常，方向轉(zhuǎn)向重檢查方向機(jī)，助力油缸，轉(zhuǎn)向電機(jī)。由于后者能覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。轉(zhuǎn)向不了檢查轉(zhuǎn)向主板，保險(xiǎn)絲，轉(zhuǎn)向接觸器，方向傳感器，方向機(jī)，轉(zhuǎn)向電機(jī)，轉(zhuǎn)向蝸桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向球頭和拉桿是否有松動(dòng)和脫落，檢查三聯(lián)板和軸承是否損壞，轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向大王銷(xiāo)，滾針軸承，平面軸承等是否有損壞。如有更換新件即可。

叉車(chē)選購(gòu)指南：叉車(chē)對(duì)作業(yè)環(huán)境的要求

不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。叉車(chē)行業(yè)內(nèi)三個(gè)“不使用”原則不使用原則一堅(jiān)決不使用沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)而不具備“特種設(shè)備操作人員許可證”的員工駕駛叉車(chē)。車(chē)型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) (1.5～2.0米)完成堆垛、取貨。