單梁起重機(jī)安全防范操作指南

     單梁起重機(jī)廠家認(rèn)為為了減少起重機(jī)操作不當(dāng)而造成不必要的事的風(fēng)險(xiǎn)，建議制定相關(guān)檢查規(guī)定或流程，從而降低事故發(fā)生率   

　單梁起重機(jī)操作前工作。操作前應(yīng)將本次的操作內(nèi)容形成文檔，(文檔中不僅僅只包含操作內(nèi)容，還需要標(biāo)示出實(shí)施期間可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)給出相應(yīng)的解決方案，若無(wú)法解決則應(yīng)該準(zhǔn)備回退方案)需經(jīng)過(guò)決策者的審批，經(jīng)同意后才能夠?qū)嵤┎僮?。工程?shí)施前還應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地基是否平坦、抗壓力是否能夠滿足、起重機(jī)自身做全身安全檢查。單梁起重機(jī)起重鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。這些檢查雖是一些繁瑣的小動(dòng)作，但也是不能少的，不能為了節(jié)省一時(shí)之利，落下一世之悔。 

　　單梁起重機(jī)操作中工作。需注意周邊情況，如：地面是否穩(wěn)定、是否有不相關(guān)人員……總之謹(jǐn)慎操控起重機(jī)，如果有突發(fā)性情況必暫停操作，并及時(shí)知會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，讓有決策的人員做出決策，不得私定。 

　　單梁起重機(jī)操作后工作。工程實(shí)施結(jié)束后，應(yīng)對(duì)起重機(jī)做相應(yīng)的安檢，如存在故障能被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，這不僅僅可以避免不必要的發(fā)生，也是對(duì)機(jī)器的壽命周期有一定益處。

為什么要在單梁起重機(jī)運(yùn)行期間徑向日常檢查呢？

      這主要是為了保障單梁起重機(jī)能夠安全運(yùn)行。單梁起重機(jī)的日常檢查主要有日檢、周檢、月檢三種，日檢主要就是清潔衛(wèi)生和觀察在運(yùn)行期間機(jī)器是否有異常現(xiàn)象，周檢主要對(duì)機(jī)器的各個(gè)部件進(jìn)行相應(yīng)的檢查是否有異常情況，月檢主要對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)的連接螺栓處檢查是否有松動(dòng)的情況等。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。看到這些檢查，是不是覺(jué)得太頻繁，覺(jué)得這檢查不是那么重要的，那么，諾友起重告訴你可不要小看這些日常檢查，因?yàn)?，一個(gè)小小的螺栓的脫落都會(huì)造成很嚴(yán)重的安全事故，所以，頻繁檢查只是為了防止這種安全事故的發(fā)生，讓單梁起重機(jī)能夠安全運(yùn)行，因此日常檢查就十分有必要了。

一種起重機(jī)的吊鉤防擺小車，包括小車架，小車架底部設(shè)有小車輪，小車架上方安裝有卷筒，卷筒通過(guò)鋼絲繩連接有吊鉤，其特征在于：所述小車架下方固定有吊鉤防擺裝置，所述吊鉤防擺裝置包括均布在小車架底面上的四個(gè)豎向布置的限位桿，限位桿由豎直固定在小車架底面上的套筒和滑動(dòng)設(shè)在套筒內(nèi)的滑桿構(gòu)成，四個(gè)滑桿底端中央設(shè)有防擺板，防擺板分別通過(guò)連接板與四個(gè)滑桿底端固連，防擺板中央設(shè)有圓孔，鋼絲繩的底端穿過(guò)圓孔后與吊鉤固連，所述小車架底面中央沿卷筒長(zhǎng)度方向并排設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)軸均與卷筒長(zhǎng)度方向相垂直，兩個(gè)導(dǎo)向輪之間的空間構(gòu)成了鋼絲繩穿過(guò)的通道。操作前應(yīng)將本次的操作內(nèi)容形成文檔，(文檔中不僅僅只包含操作內(nèi)容，還需要標(biāo)示出實(shí)施期間可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)給出相應(yīng)的解決方案，若無(wú)法解決則應(yīng)該準(zhǔn)備回退方案)需經(jīng)過(guò)決策者的審批，經(jīng)同意后才能夠?qū)嵤┎僮鳌?br />

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