沖壓事故的分類(lèi)

沖壓作業(yè)中發(fā)生的事故，在設(shè)備日趨復(fù)雜、生產(chǎn)規(guī)模日趨擴(kuò)大的今天，可按下面三點(diǎn)來(lái)分類(lèi)：

①在凸模和凹模之間（作業(yè)點(diǎn)）發(fā)生的；

②由壓力機(jī)的飛輪或送料裝置造成的；

③在材料和設(shè)備的保管運(yùn)輸時(shí)發(fā)生的。

其中第①類(lèi)事故是人們通常所說(shuō)的沖壓事故，它所占的比率***大，第②、③類(lèi)事故一般可通過(guò)良好的設(shè)備設(shè)計(jì)、維護(hù)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理加以避免。所以下面的討論以研究第①類(lèi)事故為主。

怎樣避免沖床傷害事故

實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化

實(shí)現(xiàn)沖壓作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化，是保證工人人身安全和設(shè)備安全的根本途徑。只有實(shí)現(xiàn)沖壓送料、取料的全自動(dòng)化生產(chǎn)才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的z佳技術(shù)措施。

實(shí)踐證明，采用復(fù)合模、多工位連續(xù)模代替單工序的危險(xiǎn)模，或者在模具上設(shè)置機(jī)械進(jìn)出料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化等都能達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，方便操作，保證安全的目的。

高速?zèng)_床出現(xiàn)潤(rùn)滑異常報(bào)警故障有下列幾種可能：

1、潤(rùn)滑油位過(guò)低，吸油口吸不到油，需及時(shí)加油至上限位置。

2、潤(rùn)滑油里有空氣油壓打不上去，要將油里面的空氣排掉，在油泵上有排氣按鈕或螺塞。

3、有個(gè)別潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞不通，一般雙肘節(jié)式高速?zèng)_床是用遞進(jìn)式分油器進(jìn)行油量分配的，一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞就會(huì)造成整個(gè)油路不通，就個(gè)要檢查油路和每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，找到故障點(diǎn)后可通過(guò)清洗方法解決，建議找專(zhuān)業(yè)的維修師傅幫助解決。

4、另外還有可能在調(diào)試時(shí)油泵電機(jī)接線(xiàn)接反，電機(jī)反轉(zhuǎn)也打不進(jìn)油（齒輪泵）；

5、回流到油箱中油因?yàn)橛挟愇飳⑽涂诘臑V網(wǎng)堵住，油吸不上來(lái)，需拆下濾網(wǎng)清洗并更換新油。