2019款歐曼EST-A采用了zui新的設計的變速箱操作檔桿，和之前的老款檔桿相比較，這款檔桿結構更緊湊，相比較老款解放出不少駕駛室的空間。

這種檔桿跟不少乘用車上的差不多，操作起來更加順手。手動換擋按鈕設計在檔桿的側面，手動模式下，胳膊搭在座椅的扶手上，一個拇指就能輕松操作。對于長途駕駛而言，AMT可以說是降低駕駛疲勞，提高安全，降本增效的利器，也是未來幾年的趨勢。

歐曼超級重卡配裝的采埃孚新一代TraXon自動變速箱，采用多工況準確標定速比范圍可達16.78，較佳傳動效率可達99.7%，動力損失小，既省油，又保障長途運輸?shù)穆省?/span>

同時，采埃孚TraXon自動變速箱箱體輕量化設計，比同類變速箱輕50-100kg，全新的齒輪設計與齒輪加工工藝，結構緊湊，齒輪承載力強，B10壽命達到160萬公里。

另外，采埃孚TraXon自動變速箱基于GPS預知功能PreVision可以實現(xiàn)預見性駕駛，減少換擋次數(shù)，節(jié)約油耗，讓駕駛員輕松獲得更優(yōu)越的駕駛感。同時配備了豐富的軟件功能，可實現(xiàn)自動啟停，擺脫陷坑、空擋滑行、蠕動模式等功能，大大提升用戶的駕駛體驗。

歐曼gtl載貨車儀表臺選用柔和的銀灰配色，造型圓潤優(yōu)美。儀表臺設計融入歐系風格，中控臺設計緊挨右手，空調冷暖風、定速巡航功能等調節(jié)十分方便，操作時無需轉移視線，保證駕駛安全。中控臺下部設有兩個小型儲物格，可以存放一些常用的小物件。

選用四幅多功能方向盤，轉向柱為氣動鎖止，調節(jié)方便快捷。儀表盤仍采用兩大四小指針液晶顯示器設計，車輛行駛的即時信息一覽無遺，方便司機掌握車輛信息，及時對車輛駕駛做出調整。