我們在保養(yǎng)膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候，膜結(jié)構(gòu)車棚的骨架保養(yǎng)是非常重要的，那么我們該如何來保養(yǎng)膜結(jié)構(gòu)車棚的骨架呢?

　　首先膜結(jié)構(gòu)停車棚的性能是相當(dāng)穩(wěn)定的，但是大家還是有必要做好其維護(hù)保養(yǎng)措施，比如膜結(jié)構(gòu)停車棚骨架就是整個(gè)車棚的支撐，大家必須將其放在首要位置上，只有做好這方面的工作，才能夠確保整個(gè)車棚更加結(jié)實(shí)穩(wěn)固，不會(huì)出現(xiàn)太大的影響，影響到我們的車輛性能，給我們造成一些損失和影響。

　　其次就是隨著我們的生活水平的不斷提高，大家對于停車棚的要求也是相當(dāng)高的，和一般的車棚相比，我們的膜結(jié)構(gòu)停車棚骨架多是采用高1級別的鋁合金組合而成的，大家一定要做好相關(guān)的保養(yǎng)維護(hù)措施才行，只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進(jìn)行下去，不會(huì)出現(xiàn)太大的影響和危害，也不會(huì)影響到車輛的性能。

如今膜結(jié)構(gòu)建筑是越來越多，在城市中都可以看到，而且到處都是膜結(jié)構(gòu)建筑，此時(shí)膜結(jié)構(gòu)車棚的應(yīng)用非常備受大家的喜愛，因此要好好的保養(yǎng)，現(xiàn)在我們就來了解下膜結(jié)構(gòu)車棚在雨季時(shí)要注意些什么呢? 　　

膜結(jié)構(gòu)車棚在雨天施工要注意焊縫不得沾水，如焊接部位比較潮濕， 必須要使用干布擦凈，并且在焊接前用氧炔焰烤干，保持接縫干燥，沒有殘留水分，在進(jìn)行施工吊裝的時(shí)候，構(gòu)件上如有積水，安裝前應(yīng)清除干凈，因?yàn)橛晏焯鞖鈽?gòu)件不能夠進(jìn)行涂刷工作，且雨天及五級以上大風(fēng)不能進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)屋面的施工，以確保膜結(jié)構(gòu)空間穩(wěn)定體系。 　　

在雨季、冬季降臨之前要指1定專人(4～8人)對其工程進(jìn)行常規(guī)的檢查和維護(hù)，確保膜面以及排水設(shè)備的暢通，如果遇到強(qiáng)風(fēng)、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣，一定更要指1定專業(yè)技術(shù)人員4名對工程停止平安檢查，及時(shí)消弭平安隱患。 　

膜結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn) 

透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。 　　

耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)展品，使其不受紫外線破1壞）。 　　

抗沖擊性：膜結(jié)構(gòu)車棚才的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險(xiǎn)性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。 　　

用。 　　

膜結(jié)構(gòu)車棚維護(hù)方法

1、對于膜結(jié)構(gòu)車棚不同程度的損傷進(jìn)行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補(bǔ)強(qiáng)層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個(gè)破壞的單元拆下運(yùn)回工廠修補(bǔ)或更換整個(gè)單元。

2、截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力。改變計(jì)算簡圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值。預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度，來達(dá)到對膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的目的。