如何做好園林綠化工程？

 　如何做好園林綠化工程?針對這個問題，園林公司做了一些理論和實踐的探討，并對加強園林綠化工程管理做了的介紹。

　　園林綠化工程的施工包括整理山水、改造地形、辟筑道路、鋪裝場地、營造建筑、構(gòu)筑工程設(shè)施、綠化栽植等多項內(nèi)容。施工過程中多方因素的影響，則不可避免地會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，這就必然需要不斷加強園林綠化工程的施工質(zhì)量管理。

　　一、苗木準(zhǔn)備階段質(zhì)量管理

　　(1)苗木選擇、綠化工程用苗應(yīng)選擇規(guī)格相符的干形良好、頂芽飽滿、色澤正常、根系發(fā)達、無病蟲害的苗木，特別是棕櫚科植物，必須選擇無病蟲害苗木。喬木應(yīng)選擇袋苗或假植苗，若用地苗應(yīng)提前1個月斷根以保證成活率。苗木在苗圃起苗后，應(yīng)選擇背風(fēng)、避陰處、并立即進行選苗分級工作，嚴禁在大風(fēng)天、光照強烈時起苗。

城市道路綠化有什么意義和作用呢？

     人人皆知，在現(xiàn)在得科技興旺、污染實屬較多的日子中，入目得綠化不斷增加啦，一起，道路綠化也越來越走進大家得日子。那么，綠化對咱們有什么含義呢？道路綠化為你進行相關(guān)得講述。

     城市道路綠化得含義和效果體現(xiàn)在以下得幾個方面。

　　、衛(wèi)生防護效果。(1)機動車是城市廢氣塵土等得首要活動污染源，跟著工業(yè)化程度得進步，機動車輛增多，導(dǎo)致城市得污染現(xiàn)象日趨嚴重。(2)城市環(huán)境噪聲70％---80％來自城市交通，有得大街噪聲達到100dB，而70dB對人體就非常有害啦，具有必定寬度得綠化帶能夠顯著削弱噪聲5—8dB。(3)道路綠化還能夠調(diào)理路途附近得溫度、濕度，改進小氣候；能夠減低風(fēng)速、下降日光輻射熱，還能夠下降路面溫度，延伸路途使用壽命。

　　第二、安排交通，確保安全。在道路中心設(shè)置綠化分隔帶能夠削減對向車流之間互相攪擾；在機動車和非機動車之間設(shè)置綠化分隔帶，則有利于處理快車、慢車混合行駛得對立；植物得綠色在視野上給人以柔軟而安靜得感覺，在交叉口安置交通島，常用樹木作為誘導(dǎo)視野得象征，還能夠有用得處理交通擁堵與阻塞疑問。

山水是中國園林的骨架。在園林建設(shè)中，的工程就是地形的整理和改造，工程量較大，工期也較長，是建園的主要工程項目。在滿足設(shè)計意圖的前提下，如何盡量減少土方的施工量，減少一些不必要的土方浪費而造成投資上的浪費，做到節(jié)約投資和縮短工期，這就要對土方的“挖、填、運”進行必要的計算，做到心中有數(shù)、統(tǒng)籌安排，以提高工作效率和經(jīng)濟效益。

（1）土方量計算。

需要進行土方量計算的一般都是要堆土挖湖等較大土方量的情況，一般根據(jù)附有原地形等高線的設(shè)計地形圖來進行。由于園林山水是要求具有自然效果的，不可能是規(guī)則的簡單形狀，我們在計算工程量的時候要力求準(zhǔn)確，盡量把土方分解成越細越好（即把復(fù)雜地形分解成簡單易算的簡單圖形），可減少誤差。計算完堆土及挖湖的量后，統(tǒng)計所需土量或需運走余泥的量，尋找泥源和余泥堆放地。

（2）土方放線。

應(yīng)按設(shè)計圖紙的要求，用測量儀器在施工現(xiàn)場進行放線工作。為使施工充分表達設(shè)計意圖，放線時應(yīng)盡可能。如果湖、山的地形比較大，現(xiàn)場較難放線，這種情況下可先在施工圖上打方格，再把方格網(wǎng)放到地面上，而后把設(shè)計地形等高線和方格網(wǎng)的交點，標(biāo)到地面并打樁，樁木上標(biāo)明樁號及施工標(biāo)高。