首先要說的就是不允許攜帶打火機和火柴，而且也不能在托運行李中托運。乘客應(yīng)在通過檢查之前將其提前取出，放棄或退還給同行，他們還可以進行臨時存儲程序。乘客不應(yīng)乘機旅行。一旦由保安人員檢測到，他們將被移交給機場處理。根據(jù)情況，將按照國家有關(guān)法律法規(guī)認真對待。在操作安檢機前,應(yīng)符合法律法z規(guī)的要求有輻射防護方面的培訓,知曉輻射防護方面的規(guī)定和要求學習必要的使用培訓后才可上崗。由此產(chǎn)生的其他后果應(yīng)由旅客承擔。

　　其次，筆記本電腦和數(shù)碼相機應(yīng)進行單獨檢查，旅客在排隊等候時可以提前將其取出，以查，以免匆忙和耽誤檢查時間。（新型雙光源雙視角安檢機無需再拿出單獨檢查，具體要看安檢設(shè)備是否先進）

　　第三，小件物品被轉(zhuǎn)換為整體存儲：對于小件物品和零散的物品，乘客可以將它們轉(zhuǎn)換為整體并一起存儲。其中，可以將符合要求的鑰匙，U盤，指甲刀和符合旅行規(guī)定的化妝品等小物件分開存放在小袋中，以加快檢查速度。

　　第四，化妝品總量不超過1000ml，旅客旅行時可以攜帶少量自己的化妝品。每個化妝品容器的容量不得超過100毫升，總?cè)萘坎坏贸^1000毫升。這里提到的化妝品不包括沐浴露，洗發(fā)水和護發(fā)素。如果瓶中的溶液少于100毫升，但瓶的體積超過100毫升，則無法隨身攜帶。帶嬰兒旅行的乘客可以在購買時向航空公司申請。完善的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：再好的產(chǎn)品也需要能夠讓客戶近距離體驗，再好的產(chǎn)品也不能夠保證就不出故障，這個時候就需要安檢機生產(chǎn)廠家在全國的各個地區(qū)設(shè)立辦事處或者服務(wù)中心，方便客戶的了解購買和后期的故障解決。航空公司在機上免費提供液態(tài)乳制品;乘客或個人乘客需要攜帶必要的時，必須在檢查證明或醫(yī)生簽發(fā)的時出示醫(yī)院名稱。

　　第五，鋰電池充電寶必須隨身攜帶：根據(jù)民航總局的規(guī)定，嚴禁檢查鋰電池和充電寶。必須隨身攜帶額定能量范圍內(nèi)的鋰電池和充電寶?？梢詳y帶額定能量不超過100Wh的鋰電池和充電寶;超過100Wh但不超過160Wh的電池必須在飛行前經(jīng)過航空公司的批準，并且禁止在飛行中用于充電;禁止攜帶和檢查超過160Wh的大型鋰電池或充電寶。每位乘客必須攜帶不超過2個符合攜帶規(guī)定的鋰電池和充電寶。安檢機是借助于輸送帶將被檢查行李送入X射線檢查通道而完成檢查的電子設(shè)備。

火車站的安檢設(shè)備體積較大,合適大件行李的安全反省.且跟著鐵路實名制的逐步推進,安檢的作業(yè)量一貫添加,關(guān)于安檢門的數(shù)目央求有所添加.客運專線數(shù)目添加后,新建的動車組客運車站也發(fā)生了關(guān)于安檢設(shè)備的需求.今朝運用的產(chǎn)品模范以X光安檢機和便攜式金屬檢測儀占多數(shù).

　　依照客運流量或許貨運量的大小,火車站分為特等、一等、二比及五等共6個等第.今朝特等車站與低等第火車站關(guān)于安檢設(shè)備的更新與增購需求較大.特等車站常常是一線都會新建的高速鐵路客運專線關(guān)鍵站,或許者關(guān)鍵都會的大型車站,非必須計劃于北京、鄭州等地,由于客流較大,現(xiàn)有安檢設(shè)備難以到達大客流、高精度、的央求,因而需求較大水平的增購和換代.三等、四等、五等車站安檢設(shè)備但凡較為后進,有些車站不配備安檢設(shè)備,關(guān)于路網(wǎng)作業(yè)和搭客安全構(gòu)成很大的安全風險,因而初級此外車站將來關(guān)于安檢設(shè)備的需求也很大.估計2013-2015年,火車站中運用的防爆安檢設(shè)備商場規(guī)劃算計將到達4.4億元,此中2013年約為 1.4億元.

　　跟著各類安防案子的上升,愈來愈多的客站,火車站等相干公司或許單元都添加了安檢防爆腳步,以確保安全作業(yè).面關(guān)于簡略的人群與多袋行李包,車站安檢安全有些都在過道中安頓了x光安檢機,而關(guān)于于機場則都有安檢門在運用.

　　安果上,車站都有值班關(guān)于收支的青壯年間斷考證,以抓捕流犯.而機場的相干管理作業(yè)則愈加嚴重.關(guān)于于防爆效果上,則在每一個安檢門左近安頓勘探儀間斷查看,一經(jīng)發(fā)明物品立刻阻隔處理.但凡在機場則都會有幾回安檢,如車輛的收支機場間斷安檢、員工安檢、行李安檢和抽檢等.

 關(guān)于X光安檢儀的輻射問題一直以來都在引起很多人的疑慮，擔心對身體有害。近日，人民日報8月24日第20版刊登了一篇關(guān)于X光安檢儀輻射問題的報道：

 X光安檢儀，顧名思義設(shè)備的核心技術(shù)原理就是X射線，也叫X光。與我們?nèi)庋鬯芸匆姷墓庖粯?，X光也是一種電磁波。只是可見光的波長長，能量小，在物質(zhì)中的穿透能力弱。而X光波長短，能量大，在物質(zhì)中的穿透能力強。X光的穿透力還與物質(zhì)的密度有關(guān)，物質(zhì)密度越大，對X光的吸收越多。醫(yī)院用的X光拍片儀正是利用X光的這種性質(zhì)，來區(qū)分骨骼和軟組織。而且這個輻射劑量在出廠前就被檢測過的，超標不合格產(chǎn)品是不允許出廠的。X光照射屬于電離輻射，過量的X光照射會對生命體造成損傷，因此除非在必要的情況下，X光診斷和手段不能濫用。

 我們平時乘坐飛機、火車安檢所用的行李X光安檢儀與X光成像儀的原理相同，都是采用X射線穿透成像原理，但因為行李安檢時對成像質(zhì)量的要求沒有醫(yī)學上那樣高，所以行李安檢儀中X光的強度要小得多，輻射劑量約為X光成像儀的1%。行李從X光安檢儀通道通過時，對其中物品的影響也基本可以忽略，因為這不會造成X射線污染。而且行李安檢儀的X光源四面都用一定厚度的鉛板屏蔽，行李安檢通道也用鉛膠簾遮擋，可將X光安檢儀外表面的輻射劑量減少約兩個數(shù)量級。行李X光安檢儀外部的輻射是微量的，并且安檢儀的X射線并不是一直在發(fā)射的，只有當通道內(nèi)有物品經(jīng)過時才會瞬間觸發(fā)X射線。7、機器發(fā)生故障，應(yīng)立即停機，報告廠家前來維修，不得擅自打開或拆卸機器。但是應(yīng)注意不要將手伸到鉛膠簾內(nèi)取行李。