16Mn雙套管的工作原理

16Mn雙套管輸灰技術是一種新型的干除灰方式,我國從上世紀90年代引入。該輸灰技術具有獨特的優(yōu)點,已在許多電廠應用并得到廣泛好評,得到用戶和專業(yè)人員的認可。其結構是大管套小管,在輸灰管的內壁安裝1根管徑較小的管,小管上每隔一定距離開1個V型口,并在開口處焊1塊孔板。只有在可靠性上更佳，才能真正讓廣大的消費者能更認可，所以說選擇好輸送方式會很重要。

其工作原理是:16Mn雙套管氣力輸灰時，灰、氣混合物在大管內流動，壓縮空氣通過小管，經過小管開孔和節(jié)流孔板，對輸送的干灰進行擾動，逐漸吹動沉積的干灰，確保干灰的順利輸送。因為其獨特的內部結構，16Mn雙套管在氣力輸送粉煤灰時，相對于傳統(tǒng)的單管輸送，體現(xiàn)出一些獨特的優(yōu)勢：不堵管，流速低;對管道磨損較輕，輸送濃度較大，即灰氣比較大;輸送距離較長;管道出力大;能耗較小，即耗氣量較小。7、旋轉式葉輪供料的漏風試驗旋轉式耐磨供料器的漏風率是設計中計算的重要數(shù)據(jù)，否則會影響輸送效率。

16Mn雙套管的輸送速度低、磨損小

物料沖刷引起管道內壁的磨損與物料輸送速度直接相關。一般認為，管道磨損與物料輸送速度的三次方成比例。所以要減小管道磨損直接有效的辦法就是降低管內流速。

由于16Mn雙套管具有防止堵塞的功能，所以16Mn雙套管輸送可以在較低的速度下完成。其管內氣流速度約為2~6m/s，大大低于常規(guī)氣力除灰方式的輸送速度(15m/s)。所以16Mn雙套管輸送管道磨損非常小，輸灰管道的直管段采用普通碳鋼，使用壽命可長達10年。

16Mn雙套管氣力輸送的規(guī)范

1、保溫材料有要滿意保溫功能，保證保溫后(環(huán)境溫度不高于25度時，保溫結構外表面溫度不逾越50度；公司擁有多名設計工程師不斷的更新產品款式、設計出更高質量的產品，加之企業(yè)的信譽和對質量高品質的追求贏得了廣大客戶信賴。環(huán)境溫度高于25度時，保溫結構外表面溫度可比環(huán)境溫度高25度)。保溫結構在規(guī)劃使用壽命內應保證完整，在使用過程中不許出現(xiàn)燒壞、腐朽、剝落等表象。保溫結構應有足夠的機械強度，在自重、振動、風雪等附加荷載的效果下不致?lián)p壞。

2、外殼保護板與聯(lián)接角鋼相連時用5*13-11抽芯鋁鉚釘，板與  板相連時用5*11-11抽芯鋁鉚釘。

3、分層保溫的各層伸縮縫應錯開。

4、保溫內外層接縫應相互錯開，層間和縫間不得有空穴， 保溫密度應保證在長期工作中不致崩塌的密度。

5、支撐角鋼上、下方向距離約1000MM，支配方向距離約500MM。

6、夾角大于45度的斜面和臥式結構部位，其保溫層應設支撐件，支撐件應設在法蘭等處的上方，其方位不影響螺栓的拆開。