鑄造用原材料的質(zhì)量：金屬爐料、耐火保溫材料、燃料、熔劑、變質(zhì)劑以及鑄造砂、型砂粘結(jié)劑。涂料等材料的質(zhì)量不合標準，會使鑄造件產(chǎn)生氣孔、、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量，嚴重時會使鑄造件報廢。

鑄鐵件的設(shè)計工藝性：進行設(shè)計時，除開要按照工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何圖形形狀、規(guī)格大小外，還從鑄造合金和鍛造工藝特性的角度來考慮設(shè)計的合理性，即明顯的規(guī)格效應和凝固、收縮、應力等問題，以避免或減少對鑄鐵件的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產(chǎn)生。

生鐵護欄底座控制措施：

根據(jù)對面料的調(diào)節(jié)來降低汽泡;實際是分三層面料，一次料布到倒角稍高一點振搗;次布距墻頂30cm上下振搗，振搗時振搗棒插進一層三分之一，對倒角處產(chǎn)生二次振搗，使倒角處充足振搗，以降低內(nèi)傾面汽泡;縱斜向按段面料不超出4m為宜。

規(guī)定操作員靈活運用振搗時間，一般振搗棒插進混凝土15s上下，混凝土已不下移，表面沒有大的汽泡排出來就可以，避免過振。

高分子護欄底座其價格便宜，但由于采用塑料材質(zhì)，宜腐蝕，且耐壓性不強。鑄鐵護欄底座使用材質(zhì)做穩(wěn)定的鑄鐵作為主要材質(zhì)，由溶化后的鐵漿整體澆筑而成，具有耐高溫，耐壓，耐沖擊等特性，鑄鐵護欄底座可承受超過500T的碾壓而不壞不變形。所以公路護欄底座以鑄鐵材質(zhì)的好，也是通用的一種。

公路護欄底座鐵液溫度高，鐵液化學成分合格且穩(wěn)定，非金屬夾雜物和氣體少。在同一時間、同類爐型、同樣大小的爐子內(nèi)熔煉出盡可能多的鑄鐵公路墩鐵液。