塔吊租賃講解使用塔吊時(shí)的六大基礎(chǔ)操作

一、濮陽塔吊租賃：將吊桿落至下轉(zhuǎn)臺以下，將吊桿橫端貼緊塔身固定，收起起重繩。

二、在塔頂頂端，平衡臂及平衡重吊架前端，各固定1噸滑輪一個(gè)，穿上起重繩，zui后固定于平衡臂前端，臂架尾部栓一根溜繩。

三、啟動升起機(jī)構(gòu)，慢慢拉緊起重繩，將平衡臂緩緩拉起，使其跟部交點(diǎn)接近固定節(jié)交點(diǎn)，當(dāng)兩交點(diǎn)對正后，銷上銷軸.注意提升臂架時(shí)，溜住溜繩，以避免平衡臂便轉(zhuǎn)和碰撞臂架。

四、松開平衡臂跟部的起重繩.將起重繩固定在塔頂.啟動起升機(jī)構(gòu)慢慢拉緊起重繩，同時(shí)上后拉緊溜繩.將起重臂拉起一個(gè)角度.將連接平橫臂拉桿，銷上銷軸。

五、欄桿連接完畢，慢慢松動剎車，放松起重繩，使拉桿緩緩拉緊。

六、吊起兩塊平衡重安放在平衡臂尾部。

安全檢查要點(diǎn)

（1）力矩限位器：當(dāng)起重量達(dá)到相應(yīng)幅度額定起重量的110%時(shí)，自動切斷起升向上和變幅向前的電源。

（2）重量限制器：起吊重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動。

（3）高度限位：塔吊的吊鉤裝置起升到下列規(guī)定的極限位置時(shí)，應(yīng)自動切斷起升的動作電源：起升鋼絲繩的倍率為2倍率時(shí)，其極限位置應(yīng)為1000mm；起升鋼絲繩的倍率為4倍率時(shí)，其極限位置應(yīng)為700mm。

（4）變幅限位器：小車行至距離起重臂兩端緩沖器各1.5m處減速，距離0.5m處自動停止。

（5）回轉(zhuǎn)限位器：左右兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)角度不大于±540°。

（6）吊鉤保險(xiǎn)：防止起吊鋼絲繩角度過大或掛鉤不妥時(shí)，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。

（7）小車斷繩保護(hù)裝置：小車斷繩保護(hù)裝置是變幅小車斷繩時(shí)防止溜車的安全裝置。

（8）鋼絲繩防脫槽裝置：是防止鋼絲繩在轉(zhuǎn)動運(yùn)行中跳動出槽，導(dǎo)致鋼絲繩被卡死、拉斷或磨軸，而出現(xiàn)墜鉤事故。

（9）鋼絲繩變形檢查：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴(yán)重扭結(jié)、嚴(yán)重彎曲。

（10）繩卡：夾板應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，U形螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交。

（11）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲：連接螺栓齊全、緊固牢靠

（12）附墻：安裝附墻裝置時(shí)必須使用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況，附著點(diǎn)以下 保證塔式起重機(jī)垂直度偏差不大于2/1000，附著點(diǎn)以上垂直度偏差不大于4/1000。

現(xiàn)在施工的工地都選擇了使用大型的設(shè)備，這樣做一方面可以節(jié)省人力的消耗另一方面也是提高了工作效率加快了工程的進(jìn)度，但其實(shí)很多工地他們所使用的建筑設(shè)備都不是他們自己所花錢購買的，因?yàn)樽约夯ㄥX購買設(shè)備的話一方面是因?yàn)槌杀据^高，資金浪費(fèi)，另一方面是因?yàn)椴⒉唤?jīng)常使用購買的話是非常麻煩的，還要定期的去檢查維修，所以工程工地都選擇使用租賃設(shè)備，這樣不僅節(jié)省了成本同時(shí)也減少了很多不必要的麻煩，使用的時(shí)候租來，工程結(jié)束在還回去就可以了。塔吊作為施工現(xiàn)場中的重要負(fù)荷，其漏電保護(hù)器的選擇一要確保用電安全，二要確保用電可靠，施工現(xiàn)場固然改TN-C為TN-S后，進(jìn)步了供電安全。

打開套架上的操作桿。使支撐爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步脫離。

啟動液壓泵站,運(yùn)用液壓原理，使油缸頂升。即塔機(jī)頂升主要依靠連接在套架上的液壓油缸，油缸里充滿了  液壓油。中間是液壓柱、活塞，兩端有兩根輸油管，連接著可以施加壓力的電機(jī)。當(dāng)要頂升時(shí)，電機(jī)以一定的壓力將液壓油通過一號輸油管。檢查方法應(yīng)該在作空載試車同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗(yàn)。壓住油缸液壓柱就被向上頂起來了。 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入套件中，用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接。