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義烏市竟軍與您分享物流業(yè)增勢(shì)趨緩

2017年5月，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)較上月微降0.5個(gè)百分點(diǎn)。12個(gè)業(yè)務(wù)指標(biāo)除了資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)比上月上升0.9個(gè)百分點(diǎn)之外，其余指標(biāo)各有不同程度的回落，顯示物流業(yè)在上月強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)后，增勢(shì)有所放緩。

分項(xiàng)看，5月份，新訂單指數(shù)為57.4%，比上月回落2.7個(gè)百分點(diǎn)，但仍在景氣區(qū)間，顯示物流業(yè)需求雖略有下降，整體依然旺盛。

5月份，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)為52.3%，比上月下降3.6個(gè)百分點(diǎn)，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)為57.4%，比上月下降2.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示景氣波動(dòng)對(duì)業(yè)務(wù)活動(dòng)的影響。

5月份，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)較上月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示物流企業(yè)資金環(huán)境趨好，資金緊張情況有所緩解。

義烏市竟軍與您分享

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分，加快解決物流發(fā)展不平衡不充分問題，推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展是推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動(dòng)力轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路；

是降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造企業(yè)物流成本水平，增強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)活力的必然選擇；是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的迫切需要；是促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。

義烏市竟軍與您分享廂式貨車根據(jù)其用途又有普通廂車和海關(guān)監(jiān)管車之分。

   海關(guān)監(jiān)管車是一種專門用于運(yùn)輸監(jiān)海關(guān)管貨物的封關(guān)車，通常又叫做白卡車。它用于運(yùn)輸海關(guān)的監(jiān)管貨物從一個(gè)海關(guān)監(jiān)管區(qū)到另一個(gè)監(jiān)管區(qū)。

如：貨物從國(guó)外運(yùn)到口岸，貨物入境時(shí)并沒有清關(guān)，需要運(yùn)輸?shù)截浳锬康牡氐暮ｊP(guān)清關(guān)，就需要這種“海關(guān)監(jiān)管”車。

定義。義烏市竟軍與您分享1、包裝的健壯性健壯性就是寶貝經(jīng)過良好的包裝，在長(zhǎng)途跋涉后，送達(dá)到客戶手中時(shí)，包裝讓保持完好。物流金融（Logistics Finance）指在面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過程，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過程中的各種存款、投資、信托、租賃、保險(xiǎn)、有價(jià)證券發(fā)行與交易，以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。