TPU立式平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)里面的蝸桿齒面粗糙度，高質(zhì)量的蝸桿尺寸和表面粗糙度的相關(guān)數(shù)據(jù)，保證耐磨防止大負(fù)荷時(shí)油膜的破損性。二次包絡(luò)減速機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)：節(jié)能降耗、使用壽命長(zhǎng)、承載能力強(qiáng)、接觸齒數(shù)多、結(jié)構(gòu)緊湊合理、噪音低平穩(wěn)嚙合、高質(zhì)量材質(zhì)及熱處理方法。我們的蝸桿齒面都是經(jīng)過(guò)氮化熱處理后精制而成的，齒面硬度HRC≥58，高硬度的蝸桿在設(shè)計(jì)上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響嚙合的特性，這就是平面二次包絡(luò)蝸桿的特定。

TPU立式平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，這種傳動(dòng)裝置是在一九七一年發(fā) 明的，它的加工原理是蝸輪和蝸桿的嚙合，但是在蝸桿和蝸輪嚙合的過(guò)程中要注意接觸面積。裝配的間隙小，包絡(luò)蝸輪副的承載能力在未磨合前就可以達(dá)到設(shè)計(jì)能力的百分之八十五以上。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿是一種多齒接觸，每一齒都為瞬時(shí)雙線接觸，這樣的齒面接觸面積可以達(dá)到百分之七十以上。

HWB二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

HW型二次包絡(luò)直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)，其蝸桿軸向截面齒廓為直線，故稱其為直廓環(huán)面蝸桿也稱為球面蝸桿，這種平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和其他的包絡(luò)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)相同。承載能力大、傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊合理，節(jié)約空間、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

HWB型二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用范圍比較廣泛，但是主要應(yīng)用在重載、大功率、大轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)上，像冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等機(jī)械設(shè)備等的減速傳動(dòng)中都得到了廣泛的應(yīng)用。

對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)，要2-3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油；對(duì)于每天工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的減速機(jī)，每4-6個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油；在惡劣的工作條件下，應(yīng)適當(dāng)增加更換潤(rùn)滑油的次數(shù)。

在定期換油時(shí)，減速機(jī)內(nèi)部應(yīng)清洗干凈，要檢查齒面接觸情況，蝸桿軸向游動(dòng)間隙和軸承，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換零部件；更換零部件后，要重新進(jìn)行試車后才能投入工作。