卸料平臺應采用型鋼焊接成主框架，主挑梁型號采用18號槽鋼，兩側應分別設置前后兩道斜拉鋼絲繩。錨固端預埋ф22U型環(huán)，每層預埋的鋼筋錨環(huán)既是主挑梁錨固環(huán)，也作為斜拉鋼絲繩吊。卸料平臺底部應用花紋鋼板焊接固定，與外架之間的間隙封閉連接。卸料平臺兩側面設置固定的防護欄桿，其立桿與主挑梁焊接固定。為方便主體結構施工時周轉材料的轉的運，主樓2層以上(含2層)需在結構周邊擬定部位布置工具式卸料平臺，卸料平臺尺寸為2.5米寬，5米長，采用18#、14#、12#槽鋼焊接而成。

卸料平臺的系統(tǒng)應具備哪些功能?

1、遠程監(jiān)控平臺記錄、查詢、分析卸料平臺進出料記錄，從而針對性的加強穩(wěn)定教育與培訓。

2、標準化卸料平臺機械結構，較加規(guī)范與穩(wěn)定。

3、語音與燈光報警功能，給施工作業(yè)人員預警報警，避免因超載而引起的坍塌事故。

4、自動監(jiān)測載物實時重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺的超載保護功能。

卸料平臺一般采用槽鋼制作，寬度為2.5米，長度為6.5米，上鋪木板，采用鋼絲繩拉錨，于結構相連處采取在結構頂板上予留孔洞，采用鋼絲繩扣與之相連。護欄桿內(nèi)側采用鋼板網(wǎng)封閉，并掛設限載標志牌。外架平臺處的橫桿應采用搭接方式，以便拆改后，卸料平臺能順利安裝和使用。

　　高層建筑是目前建筑市場較為常見的建筑形式，而高層建筑的周轉材料須通過卸料平臺由塔式起重機進行轉運。但是近年來，卸料平臺安全事故屢有發(fā)生。本文通過對典型懸挑式卸料平臺安全事故進行分析，結合以往卸料平臺施工方案，對幾種卸料平臺吊環(huán)做法進行比選，提出較優(yōu)方案;改進了卸料平臺主梁的錨固形式;提出了卸料平臺主體部分鋼結構加工的措施等，并在實際工程項目中加以運用。

　　l、事故情況簡要介紹及事故原因認定

　　某住宅樓卸料平臺的吊環(huán)螺栓在作業(yè)中發(fā)生斷裂，平臺側翻，導致在該平臺上碼放物料作業(yè)的工人隨物料墜入基坑。經(jīng)當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局調(diào)

查認定，卸料平臺超載、未按照施工方案安裝和吊環(huán)螺栓實際承載能力較差是造成此次事故的直接原因，卸料平臺日常使用、安裝和驗收過程中各方管理不到位，是事故發(fā)生的間接原因。

　　2、事故分析及在卸料平臺方案工的改進措施

　　為避免類似事故再次發(fā)生，通過對此次事故進行分析，總結經(jīng)驗教訓，排查以往懸挑式卸料平臺方案設計中的不安全因索，并加以改進，以卸料平臺能夠安全運行蝸牛環(huán)不僅要受到水平方向拉力，還要受到豎直向下的力.。在實際安裝中，個別工人在安裝蝸牛環(huán)時，往往未能緊貼混凝土墻面，此時，蝸牛環(huán)伸出墻面部分為懸臂構件，在A點處會受到較大彎矩和剪力。

伸縮式卸料平臺的組裝前,應仔細閱讀用戶手冊,準備好必要的工具,穿戴好安全帽等防護設備.

平臺組裝方法如下:

1、平臺運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場后,應清理一平整清潔的空地以作平臺存放之用;

2、用吊車或其它合適的起重運輸設備將平臺從運輸車輛上卸下,放置于地面;

3、松開堆垛時用的M16鏈接螺栓,用吊車或其它合適的起重運輸設備將平臺剁上一個平臺掉下置于地面.

4、旋轉左右擋板使之豎直;

5、安裝6個M16的側擋板固定螺栓;

6、轉動端門至與側擋板垂直;

7、插好門鎖和插銷;

8、用2個M16螺栓固定側擋板支撐角鋼;

9、安裝四個支撐立柱和鏈接桿;

10、安裝左右扶手;

11、將鎖緊插銷從固定框架后端的鎖孔中拉出,使活動框架;

12、將活動框架推出,到位后,再將鎖緊插銷插入固定框架前端的鎖孔中,使活動框架鎖住;

13、檢查所有螺栓等連接件,確保全部擰緊到位。