截流閥的分類：

截流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。

可調節(jié)截流閥:閥針和閥芯采用硬質合金制造，產品按API6A標準設計，具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油(氣)樹設備,

滑套式截流閥：閥芯采用低噪音平衡型結構，開啟輕便，產品按API6A標準設計，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長，流量調節(jié)精度大大提高。適用于石油，化工，煉油，水電等行業(yè)。

調節(jié)閥由執(zhí)行機構和調節(jié)機構兩部分共同組成。一般通過傳感器對上、下游水位(水壓)進行監(jiān)測，控制系統(tǒng)依靠水位或水壓來控制執(zhí)行機構，進而控制閥門開啟度，來準確的控制通過閥門的流量，理論誤差不會超過設計流量的5%，實際運行中誤差一般在1-2%。它包括氣動、電動和液動執(zhí)行器三大類。在化工生產中常用氣動執(zhí)行器，其它兩種執(zhí)行器只在特殊要求下采用。執(zhí)行機構是調節(jié)閥的推動部分，調節(jié)機構是調節(jié)閥的調節(jié)部分，即閥門本身。調節(jié)機構與調節(jié)介質直接接觸，在執(zhí)行機構的推動下，改變閥芯與閥座之間或阻流件的流通面積，從而達到調節(jié)控制介質流量的目的。

截流閥與調速閥的區(qū)別：

1、截流閥，是調節(jié)和控制閥內開口的大小直接限制流體通過的流量達到節(jié)流的目的。由于是強制受阻節(jié)流，所以節(jié)流前后會產生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節(jié)流后的壓力會減小。

2、調速閥，是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。在每處調流閥前安裝流量計，用于采集流量數(shù)據(jù)，滿足調節(jié)控制需要。調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節(jié)流閥串聯(lián)組成，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節(jié)流閥并聯(lián)組成。

調流閥布置

每處調流閥前后范圍內設調節(jié)池，調節(jié)池為開敞式，可利用高位水池、隧洞豎井、泵站前池等工程設施作為調節(jié)池，在調節(jié)池安裝水位觀測裝置，在運行期間隨時觀察水位變化情況。

閥門性能——動作靈敏度和可靠性

它表示閥門的耐用程度，是閥門的重要性能指標，并具有很大的經濟意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數(shù)來表示，也可以用使用時間來表示。

通過對不同運行工況進行分析和計算，分別在膠東調水工程的桂山隧洞、孟良口子隧洞、星石泊泵站、界石鎮(zhèn)設置4處調流調壓設施，安裝5臺活塞式調流閥。