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   下面由我們河北金恒福工礦配件制造有限公司來說一說錨桿的技術(shù)知識。
   孔內(nèi)灌漿可滿灌，也可僅灌孔底的一定錨固的長度，具體由設(shè)計(jì)確定，灌漿時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的壓力采用壓力灌漿。
   設(shè)計(jì)為多層錨桿時(shí)，待挖到一層錨桿標(biāo)高時(shí)，即進(jìn)行錨桿施工，等一層錨桿施工完畢后，再繼續(xù)向下開挖土方，直至全部完成。
   鉆孔的方法有人工鉆孔和機(jī)械鉆孔兩種。
   這些就是錨桿的一些技術(shù)知識，錨桿大世界，盡在金恒福錨桿廠?？變?nèi)灌漿可滿灌，也可僅灌孔底的一定錨固的長度，具體由設(shè)計(jì)確定，灌漿時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的壓力采用壓力灌漿。

    由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是雞公界隧道松動(dòng)區(qū)的節(jié)理裂隙，破損面等得以聯(lián)結(jié)，因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度，隧道錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動(dòng)區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動(dòng)區(qū)形成整體，成為“加固帶”。
    隧道錨桿限制約束雞公界隧道圍巖變形，并向圍巖施加壓力，從而使處于二維應(yīng)力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面附近的圍巖保持三維應(yīng)力狀態(tài)，因而能制止圍巖強(qiáng)度的惡化。打眼時(shí)，如果巷道掘進(jìn)過程中頂板破碎或遇地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，必須在前探支架的掩護(hù)下操作。錨桿廠家

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    錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響，特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況；當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時(shí)，可以不考慮錨桿間距影響。
    由于錨桿鋼筋會穿過底板外防水，錨桿鋼筋應(yīng)有防水措施；當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時(shí)，可以不考慮錨桿間距影響。  錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長度應(yīng)取有效錨固長度，由于基坑開挖會對底板下土體有一定擾動(dòng)，特別是采用爆po開挖的基坑，一般要加300-500MM。