一汽解放柳州特種汽車(chē)有限公司天津一級(jí)代理。我公司主要經(jīng)營(yíng)重型、中型、輕型三大系列汽車(chē)產(chǎn)品，包括了載貨車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)、散裝水泥罐車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、郵政車(chē)、油罐車(chē)、清障車(chē)、消防車(chē)等品種的整車(chē)及地盤(pán)產(chǎn)品。

在駕駛室配置上J6P比J6M自動(dòng)化程度高，J6P采用全浮駕駛室標(biāo)配電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機(jī)構(gòu)。J6M標(biāo)配手動(dòng)車(chē)窗、手動(dòng)后視鏡、手動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)。

當(dāng)然J6M也可以選裝電動(dòng)車(chē)窗，手動(dòng)后視鏡、手電一體舉升機(jī)構(gòu)。J6P也可以選裝手動(dòng)車(chē)窗、手動(dòng)后視鏡、手動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)。

解放J6跟東風(fēng)天龍一樣，也是平頭造型。如果說(shuō)天龍的平頭造型是從EQ153說(shuō)起的話，那解放J6的平頭造型就要從解放第三代產(chǎn)品說(shuō)起了。

解放平頭柴的起源

在上世紀(jì)80年代的時(shí)候，隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的結(jié)束，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也從國(guó)家下達(dá)指標(biāo)變?yōu)橛墒袌?chǎng)需求的推動(dòng)。

這種剎車(chē)失靈的現(xiàn)象來(lái)的非?？?，幾乎是車(chē)輪侵到水里就會(huì)發(fā)生，因此在涉水前就要做好剎車(chē)失靈的準(zhǔn)備，離開(kāi)水后要邊走邊帶幾腳剎車(chē)，剎幾次車(chē)之后剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的水就會(huì)被擦掉，產(chǎn)生的熱量也會(huì)烘干水分，使剎車(chē)恢動(dòng)效果。

而這種現(xiàn)象在使用碟剎的車(chē)輛上就幾乎不會(huì)發(fā)生，因?yàn)楣氖絼x車(chē)是靠摩擦的阻力獲得制動(dòng)效果的，而碟形剎車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)片面積很小，碟盤(pán)外圍又全部暴露在外面，留不住水。這樣，由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心力的作用，碟盤(pán)上的水滴會(huì)自動(dòng)散失，不影響剎車(chē)系統(tǒng)的功能。

無(wú)形“橫風(fēng)” 為致命

相信很多人都沒(méi)遇到橫風(fēng)，尤其是新晉的駕駛員。所謂橫向風(fēng)就是從車(chē)子側(cè)面吹過(guò)來(lái)的強(qiáng)風(fēng)，這個(gè)時(shí)候高速行駛的汽車(chē)，會(huì)感覺(jué)到輪胎抓地力不足，尤其是雨季濕滑路面，遭遇橫風(fēng)時(shí)車(chē)輛的失控感更加強(qiáng)烈，非常容易出現(xiàn)側(cè)滑或者側(cè)翻現(xiàn)象。

那么，貨車(chē)重是不是就不怕橫風(fēng)了呢？答案絕非如此，橫風(fēng)好比是一只大手，個(gè)子高的物體往往更加容易被推倒。尤其是廂式貨車(chē)、敞篷貨車(chē)等一類(lèi)側(cè)面受力面積大、高的車(chē)輛，更容易受到橫風(fēng)的影響，稍不注意就有可能被橫風(fēng)“推倒”。

此外，橫風(fēng)的作用是隨車(chē)速的提高而加劇的。汽車(chē)從隧道駛出的瞬間，轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中或駛向風(fēng)力貫穿的橋梁、高路堤等路段時(shí)，往往會(huì)突然遭到強(qiáng)橫風(fēng)的。在山區(qū)行車(chē)，容易遇到突如其來(lái)的山風(fēng)，時(shí)間短而風(fēng)力強(qiáng)。