氣液增壓缸出力計算公式是？

氣液增壓缸的終出力噸位是怎么計算出來的呢？

已知氣液增壓缸型號是東莞玖容JRA-63-100-5L，但不知道出力大小，氣缸活塞直徑（63mm）,氣源壓力（6kg/cm2）,增壓桿直徑（20mm），油缸活塞直徑（63mm），終出力噸位是多少？

氣液增壓缸出力計算公式是：＝氣缸半徑×氣缸半徑÷增壓桿半徑÷增壓桿半徑×輸入氣源壓力×3.14×油缸半徑×油缸半徑。

大家按以上公式即可輕松的算出氣液增壓缸的終出力噸位。

氣液增壓缸廠家存在不同產(chǎn)品質量差別

在整一個氣液增壓缸整個市場里，氣液增壓缸技術研發(fā)團隊存在很多不同：首先是對于生產(chǎn)投入的不一樣，某些不符合標準的用料就可讓生產(chǎn)成本有明顯的下降，因此有許多廠家是想讓其生產(chǎn)成本有所下降，因此采用低品質的用料。不僅要在生產(chǎn)用料的水平產(chǎn)有明顯的區(qū)別外，還有就是在氣液增壓缸的工序以上，也有明顯的區(qū)別，而這種工序上的區(qū)別因為生產(chǎn)能力導致的，譬如在產(chǎn)品能力，經(jīng)驗能力上的不一樣，正常一般會在市場導致它生產(chǎn)工序上的區(qū)別，而這種水平上的區(qū)別就會對外型及采用效果導致影響。玖容增壓缸選型技巧：1、根據(jù)工件成型前后的形狀可確定所需的增壓行程，一般廠家采用5mm、10mm、15mm及20mm四種規(guī)格。 

還有某些雖然生產(chǎn)了，經(jīng)驗未適用于質量要求，原本這一個問題，市場內的水平就并非是相當高，因此廠家和廠家的區(qū)別就更大程度上拉大了差距。 增壓缸技術與經(jīng)驗是質量的保證，當氣液增壓缸廠家未更加好的方法工序的期間，就存在明顯的水平區(qū)別，因此在有客戶采用這種產(chǎn)品的期間，就需需要對這個方面有所注重。很明顯這里說的經(jīng)驗并不是其的方法人員能力，而是擁有怎么樣的隊伍，有許多廠家正因為其在方法隊伍上未很的增加，因此讓產(chǎn)品的質量有所下降。小編補充：氣液增壓缸屬于定制產(chǎn)品,各項參數(shù)結合，會組合成很多不同的型號，會有很多個價格，不便之處，還請諒解。所以，玖容增壓缸在整個市場技術與經(jīng)驗都是品牌質量保證。

行程可調增壓缸介紹

行程可調增壓缸分為三種：總行程可調氣液增壓缸，力行程可調氣液增壓缸，總行程及力行程可調氣液增壓缸。行程可調增壓缸是預壓式增壓缸的升華版。其外部由一支可調節(jié)軸心來控制行程長度，客戶設置上限預壓行程，后根據(jù)不同的產(chǎn)品實際需求來自由調節(jié)行程的長短。氣液增壓缸更換液壓油時，大家記得先把產(chǎn)品回位，這點一定要注意。產(chǎn)品操作方便，穩(wěn)定，且快速。產(chǎn)品設計靈巧，結構合理，操作維護簡便，精細，準確，可用于壓印、標記、彎折、沖孔、沖切、碰焊、擠模、校直、鉚接、鍛壓、整型、裝配、連接、沖壓、擠壓、彎曲、成型、修毛邊及等等需要對增壓缸行程控制的場合等。