導(dǎo)熱油作為一種高溫作業(yè)介質(zhì)，與其他工業(yè)油劑的應(yīng)用環(huán)境有著天壤差異。一般情況下，普通工業(yè)油劑產(chǎn)品都是在常溫下使用，這也就是為什么國際標(biāo)準化組織在定義絕大部分工業(yè)油劑粘度級別時，普遍采用常溫下(40℃)的標(biāo)準值作為參照數(shù)據(jù)值。即使應(yīng)用于發(fā)動機系統(tǒng)的車用潤滑油，其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導(dǎo)熱油介質(zhì)，其常規(guī)溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業(yè)環(huán)境對導(dǎo)熱油成分的高溫穩(wěn)定性能(即熱穩(wěn)定性)有著嚴格的要求。

我們從國內(nèi)外導(dǎo)熱油指標(biāo)中了解到，不同品牌的導(dǎo)熱油其閃點是不同的，較低只有140度，較高達200多度。這些不同閃點的導(dǎo)熱油在熱油爐中使用，為什么不會燃燒，主要是導(dǎo)熱油在密閉體系的熱油爐中使用，使燃燒的三要素不具備，所以導(dǎo)熱油不會燃燒。假如系統(tǒng)中有泄漏現(xiàn)象，也是先冒煙，遇到明火情況下，才會發(fā)生閃火現(xiàn)象，及時處理也不會燃燒。況且熱油爐使用時，大部分導(dǎo)熱油閃點是上升，由此可見導(dǎo)熱油的閃點對導(dǎo)熱油報廢指標(biāo)來說是非重要因素，只要掌握好，導(dǎo)熱油是不會燃燒的，也不影響其熱油爐的安全性。

高溫導(dǎo)熱油泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，高溫導(dǎo)熱油泵的五種故障排除吸入空氣是高溫導(dǎo)熱油泵的罕見故障?；?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。導(dǎo)熱油泵的裝置位置距油面太高，特別是泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油缺乏而吸入空氣。此時應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。

導(dǎo)熱油加熱設(shè)備除日常進行檢修保養(yǎng)外，應(yīng)當(dāng)定期進行檢修。設(shè)備的大修理需每年停車進行一次。停車檢修一般應(yīng)包括以下內(nèi)容。

1 制定檢修計劃，列出檢修項目、進度、檢查驗收標(biāo)準要求等。

2 檢修所需要的備品、配件、材料等應(yīng)選用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品。

3 對于電力設(shè)施、計量器具、儀表等，需要送標(biāo)準計量部門檢查校正檢驗的應(yīng)按規(guī)定程序進行，校驗正后應(yīng)加鉛封，并應(yīng)取得校驗校正的證明文件，結(jié)果記入技術(shù)檔案。