道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌面高低、內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。在散布岔枕前，應(yīng)將直股側(cè)岔枕端位置先拉定線，布枕直接對(duì)位，減少縱向串動(dòng)。直線目視直順，用10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測(cè)量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過(guò)2mm,半徑50米以下時(shí)不超過(guò)3mm。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；傾斜絞車道不超過(guò)15mm。

道岔鋪設(shè)：安裝扣件。道岔鋼軌扣件為彈性分開(kāi)式扣件?？奂壘鄩K在鋼軌工作邊一側(cè)放13號(hào)，非工作邊一側(cè)放11號(hào)。按順序?qū)⒌啦礓撥壪扔赊D(zhuǎn)轍器部分向后鋪設(shè)，連接后安裝扣件。軌線組裝宜按先直股后側(cè)股、先上股后下股的次序進(jìn)行。

道岔鋪設(shè)：控制標(biāo)準(zhǔn)。道岔鋪設(shè)后，應(yīng)先串碴找平，逐步起道搗固至設(shè)計(jì)標(biāo)高。困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。全部滑床板在同一平面上，軌面平順。導(dǎo)曲線根據(jù)需要設(shè)置不大于6㎜的超高，并在曲線內(nèi)不大于2‰坡遞減順接；不得有反超高?；拒壉仨毬洳邸；舶迤秸舶迮c尖軌間不得有間隙，軌撐不得有離縫。