一臺(tái)三菱VVVF電梯原來(lái)正常，從本年三月份開(kāi)始起常常在運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然急泊車(chē)，并且在呈現(xiàn)毛病時(shí)連層站顯現(xiàn)都滅掉，轎廂照明正常，一般五六天發(fā)作一次這樣的毛病，毛病時(shí)電梯方位沒(méi)有規(guī)律性，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)方向也沒(méi)有規(guī)律性，檢查過(guò)供電電源并更換過(guò)供電電纜和開(kāi)關(guān)，按照調(diào)試大綱丈量各種電壓都附合要求，安全回路也正常，這個(gè)毛病一向解決不了，解決方法：把P1 E1 W1板上的輸出針腳燙了一遍到現(xiàn)在一向沒(méi)有再呈現(xiàn)那個(gè)毛病。采訪中，馮國(guó)慶副主任通知咱們：“早在幾年前，我國(guó)已成為全球電梯最da的制作國(guó)和最da的電梯市場(chǎng)，而且就當(dāng)時(shí)的開(kāi)展方式來(lái)看，這種優(yōu)勢(shì)將持續(xù)堅(jiān)持下去”。

性能價(jià)格比：

　　1.性能上滿意用戶運(yùn)用的各項(xiàng)要求。但技能先進(jìn)，制作工藝?yán)暇殻聿考M(jìn)口含量與價(jià)格之比較優(yōu)。例：性能上均滿意用戶要求，技能，制作工藝也相同，價(jià)格亦相同，原裝部件進(jìn)口含量高，則性能價(jià)格比高。乘梯安全常識(shí)電梯工作過(guò)程中，一旦發(fā)生問(wèn)題，安全保護(hù)裝置就會(huì)起作用，保證電梯間斷工作。特別是門(mén)機(jī)體系選用高品質(zhì)原裝進(jìn)口產(chǎn)品，因?yàn)榇梭w系是故障高發(fā)區(qū)！

　　2.效勞質(zhì)量高：首要供給效勞的企業(yè)或代理商，必需有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部分直接頒布的特種行業(yè)許可證書(shū)，而靠他人資質(zhì)的企業(yè)或代理商所供給的售后效勞相對(duì)無(wú)保證；其次代理商所引薦梯型應(yīng)注重流量測(cè)算，力求到達(dá)候梯時(shí)刻少，收支轎廂時(shí)刻短，則其歸納效勞質(zhì)量高。

外觀大方，能盡人意 ：

　　1.外觀：廳外，轎內(nèi)裝修能與建筑物般配且大多數(shù)人能承受稱為大方。

　　2.可選擇款式多及有二次裝修空間，費(fèi)用低則標(biāo)明能盡人意。

　　六、土建參數(shù)定位精準(zhǔn)：

　　土建參數(shù)的精準(zhǔn)性直接關(guān)系到電梯的裝置以及運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量等安全問(wèn)題，防止電梯井道的二次改造。

電梯有許多活動(dòng)的部件，之間都有縫隙，這些縫隙一般來(lái)講能夠提招供足夠的呼吸需求。

乘坐電梯注意事項(xiàng)

1.乘客在乘電梯時(shí)應(yīng)該看清電梯轎廂是否在本層，不行盲目跨入，避免層門(mén)開(kāi)著而轎廂不在本層以致形成跌入井道事端。

2.乘客不要用身體去阻撓電梯關(guān)門(mén)，或背靠安全觸板。

3.兒童乘坐電梯必定要有成人陪同。

4.發(fā)作火災(zāi)和時(shí)，切勿乘坐電梯。