鈑金加工中出現(xiàn)沉孔不圓的有效解決方法

1、與存在尺寸變形的客戶溝通該問題發(fā)生的緣由，并提出新更改的進程流程、PFMEA和操作方案等；

2、擬定新技術、改善鈑金加工工藝流程，選用先套齒圈再精車，制作檢具，確保產品尺寸合格；

3、按技術進行機床夾具預備和調試，編制新的加工程序；

4、對新技術的加工狀況進行驗證，確保進程的繼續(xù)穩(wěn)定性。

鈑金加工的工藝特點

鈑金是一種屬于冷加工工藝的一種鋼鐵制品加工工藝，屬于鋼鐵加工行業(yè)，根據(jù)國際上對鈑金的定義，鈑金是對金屬薄板的一種比較完整的冷加工工藝，通過剪板，切板，拼接等工序終成型，比如我們在大街上常見的汽車鋼板機身，就是通過鈑金加工工藝制成的。

鈑金屬于薄鋼鐵，所以在質量上比較輕。鈑金加工通過冷加工技術，所以有著比較大的強度，非常的堅硬。另外，鈑金屬于鋼鐵，可以通過電流，有很好的導電性能。而且在價格上相對于其他的鋼鐵加工方法有很好的性價比。

鈑金加工中拉伸的注意事項

拉伸件之材料厚度，一般都考慮工藝變形中的上下壁厚不相等的規(guī)律。圓形無凸緣拉伸件一次成形時，高度H和直徑d之比應小于或等于0.4。拉伸件由于各處所受應力不同，使拉伸后，材料厚度發(fā)生變化。一般底部保持原來厚度，底部圓角處材料變薄，頂部靠近凸緣處材料變厚；矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。在設計拉伸產品時，在圖紙上明確注明要保證外部尺寸或內外部尺寸，不能同時標注內外尺寸。