立體車庫存取過程沒有駕駛員及其它人員的介入，人為因素的影響，車輛的防盜性和防護性都得到提高，同時也防止了車庫內(nèi)等社會治安案件的發(fā)生。立體車庫內(nèi)的車輛是熄火后由機械裝置存入車庫，因此廢氣排放量少，車庫內(nèi)空氣污染較低，有利于環(huán)保。建設(shè)立體車庫，成為緩解停車位緊張的有效手段。特別是性能優(yōu)越、實用性強、安全穩(wěn)定的智能立體車庫，更是為千千萬萬的車主們帶來了實實在在的好處。

建設(shè)立體車庫，成為緩解停車位緊張的有效手段。特別是性能優(yōu)越、實用性強、安全穩(wěn)定的智能立體車庫，更是為千千萬萬的車主們帶來了實實在在的好處。外型美觀，空間利用率高，節(jié)省占地面積。立體車庫車輛的出入庫主要通過載車板的升降或橫向移動來實現(xiàn)。每層停車位之間的高度可根據(jù)車輛的安全高度進行設(shè)計，使車輛的平均占用空間和占用面積小化，大大提高了空間利用率。立體車庫雖然工程費用較一般車庫高，但卻可以省去大量的土地使用費開支等。并且立體車庫運行只需要很少的管理人員，存取過程的能耗也小，其周圍墻壁還可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較短。

立體車庫雖然工程費用較一般車庫高，但卻可以省去大量的土地使用費開支等。并且立體車庫運行只需要很少的管理人員，存取過程的能耗也小，其周圍墻壁還可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較短。在技術(shù)方面，立體車庫具有車身超長檢測、上限位保險、機械定位鎖定等控制功能，從而保證車庫的操作安全性并具有足夠的抗風抗震能力。立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動作來完成，各層車架之間的高度均可按車體的安全高度進行設(shè)計，從而使單車存放的平均占有空間和占地面積達到小，很大程度上提高了土地利用率，立體車庫比停車場節(jié)約占地50%-80%這對寸土如金的大城市顯得尤為重要。