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發(fā)布時間:2020-10-18 22:06  
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隧道施工優(yōu)點
隧道施工所用扒渣機多為德產(chǎn)ITC312機型,其理論裝渣能力為每小時312立方米,是國內(nèi)各隧道裝備企業(yè)保有量較多的機型,也是裝渣、性能穩(wěn)定的機型,與其同等規(guī)格的僅有日產(chǎn)機型有很高評價。我國部2009年將大型扒渣機(隧道挖裝機)國產(chǎn)化定為科技計劃項目,由石家莊鐵道學(xué)院攻關(guān)研發(fā),該型號為WZ330,其外貌與ITC312相仿,其液壓、動力、馬達等部件依舊進口的國際品牌,所以可以達到ITC312的裝渣能力和穩(wěn)定性,并在電液比例控制和穩(wěn)壓電源上進行了改進,使更適用于大長隧道施工,但像大多國內(nèi)產(chǎn)品一樣是國產(chǎn)的外殼進口的內(nèi)臟,換湯沒有換藥。
履帶式挖掘裝載機(簡稱扒渣機)主要用于平、斜巷矸石、煤等采掘裝車,具有功率大、裝車速度快,結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、便于維修。主要由反鏟機構(gòu)、運輸槽機構(gòu)、履帶行走總成、機架總成、液壓操作系統(tǒng)、駕駛棚、電氣系統(tǒng)組成。操作步驟打開電源總開關(guān)。按鈕指示燈亮后,啟動油泵和風(fēng)機,如為使用或重新接線后開機,應(yīng)判斷相序是否正確。