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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 07:40  
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礦用錨索鋼絞線(xiàn)理論重量表
礦用錨索鋼絞線(xiàn)張拉動(dòng)土設(shè)想掌握張張力,是指預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)現(xiàn)后鋼絞線(xiàn)正在錨榫頭前的張力.因而,正在礦用錨索鋼絞線(xiàn)張拉實(shí)踐擴(kuò)大量打算時(shí),應(yīng)以鋼絞線(xiàn)中間錨固點(diǎn)之間的間隔作為鋼絞線(xiàn)的打算長(zhǎng)短,但正在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)鋼絞線(xiàn)的掌握張張力是正在千斤機(jī)器錨處掌握的,故為掌握和打算便當(dāng),正常以鋼絞線(xiàn)中間錨固點(diǎn)之間的間隔,再加上鋼絞線(xiàn)正在張拉千斤中的任務(wù)長(zhǎng)短,作為礦用錨索鋼絞線(xiàn)張拉實(shí)踐擴(kuò)大量的打算長(zhǎng)短。

礦用錨索鋼絞線(xiàn)滑絲的原因及處理
鋼絞線(xiàn)滑絲的原因較多,究其原因一般有:鋼絞線(xiàn)黏附有油污、泥砂或灰漿;鋼絞線(xiàn)碰到了電焊火花或者作電焊機(jī)導(dǎo)線(xiàn)用,致使其力學(xué)性能改變,錨具夾片受熱后失錨;夾片與錨板的錨孔之間有灰塵或其他夾雜物;喇叭管內(nèi)有毛刺或混凝土殘?jiān)?;限位板的限位槽深度大;喇叭管末端與波紋管存在折角,兩者連接不順直;錨板、夾片硬度不足不勻產(chǎn)生變形;卸荷回油過(guò)快過(guò)猛?;z一般在錨固時(shí)或錨固后20 min內(nèi)發(fā)生,有時(shí)在張拉過(guò)程中或張拉結(jié)束后半天至一天內(nèi)發(fā)生。

鋼絞線(xiàn)在我國(guó)的建筑施工當(dāng)中所占據(jù)的地位是任何材料都無(wú)法替代的
鋼絞線(xiàn)在我國(guó)的建筑施工當(dāng)中所占據(jù)的地位是任何材料都無(wú)法替代的,不管是大型的橋梁、公路工程,還是現(xiàn)代房屋、廠(chǎng)房的建設(shè)施工中,我們都可以看到鋼絞線(xiàn)使用的身影。鋼絞線(xiàn)的類(lèi)型一般是根據(jù)它的施工環(huán)境來(lái)分類(lèi)的,多數(shù)工程中使用的鋼絞線(xiàn)為鍍鋅鋼絞線(xiàn),這種鋼絞線(xiàn)經(jīng)過(guò)了鍍鋅防腐處理,所以在產(chǎn)品性能上有了更多的優(yōu)勢(shì)。從鋼絞線(xiàn)和混凝土兩者的關(guān)系上來(lái)看,鋼絞線(xiàn)還可以分為無(wú)粘結(jié)鋼絞線(xiàn)、有粘結(jié)鋼絞線(xiàn)、緩粘結(jié)鋼絞線(xiàn)等類(lèi)型。
