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一般在使用的時(shí)候，液壓系統(tǒng)的故障大都是因?yàn)橛臀鄣奈廴径斐傻?，在新加入液壓油泵的時(shí)候，要保證這種液壓油是清潔的，加入的時(shí)候要使用泵站本身具有的過(guò)濾裝置進(jìn)行過(guò)濾，加入液壓油的時(shí)候要保證油表上的位置，不能低于警戒線也不能高于警戒線，嚴(yán)禁水或其它雜志進(jìn)入油箱之中，夏季使用的時(shí)候，要定去更換液壓油，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

機(jī)器在長(zhǎng)時(shí)間不使用的時(shí)候，可以將接頭與管線拆下來(lái)進(jìn)行包扎保持其不會(huì)被腐蝕，一些快速接頭應(yīng)該使用相應(yīng)的保護(hù)蓋子進(jìn)行封堵，避免一些砂石進(jìn)入系統(tǒng)當(dāng)中；在使用鉆孔的時(shí)候，應(yīng)有專門的工人觀察工作情況，并且在盲點(diǎn)位置指揮操作員進(jìn)行正確工作。

液壓系統(tǒng)的部件一般都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)的時(shí)候應(yīng)有專門的工作人員進(jìn)行管理，不能讓一些不熟悉液壓系統(tǒng)的工人進(jìn)行隨意調(diào)節(jié)；液壓油有個(gè)缺點(diǎn)就是在冬季使用會(huì)凍上，因此冬季使用的時(shí)候要先加熱油箱才能正常使用。

機(jī)載式平臺(tái)上具有的雙軸聯(lián)動(dòng)的支撐臂

機(jī)載式平臺(tái)上具有的雙軸聯(lián)動(dòng)的支撐臂，可以實(shí)現(xiàn)低于車底盤的孔位進(jìn)行鉆孔，較高的地方也能夠應(yīng)用長(zhǎng)臂進(jìn)行鉆孔，能夠滿足復(fù)雜工程的需求；在工作的時(shí)候，采用雙油泵動(dòng)力系統(tǒng)，油缸直接進(jìn)行鉆頭的推進(jìn)，可以實(shí)現(xiàn)兩種功率的調(diào)整方案。

行走器的電力驅(qū)動(dòng)具有噪音小、并且節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，采用多路閥進(jìn)行控制，管道的通路比較清晰，結(jié)構(gòu)比較牢靠，新型的油管進(jìn)行鏈接，不會(huì)因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間長(zhǎng)而滲出油污。

日常如何保養(yǎng)才能提高鉆機(jī)使用壽命?

日常如何保養(yǎng)才能提高鉆機(jī)使用壽命？

（1）日常保養(yǎng)由操作人員來(lái)完成，并認(rèn)真填寫原始記錄；

（2）每班交接前應(yīng)對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行必要的清潔。上、下機(jī)架導(dǎo)軌面和立軸、活塞在起鉆時(shí)往往沾 有泥漿，應(yīng)擦凈這些接觸面并加注機(jī)油；

（3）每班交接前須檢查液壓箱油與變速箱油位是否合適，如發(fā)現(xiàn)油位過(guò)低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn) 滑油；

（4）每班操作人員，應(yīng)往上機(jī)架導(dǎo)軌面的油杯加一次潤(rùn)滑油。每月向離合器分離軸泵油杯卡盤 橫梁的油杯添加一次潤(rùn)滑脂；

（5）每周操作人員須對(duì)油濾網(wǎng)進(jìn)行檢查，如有堵塞立即清洗。

（6）鉆機(jī)用液壓油、齒輪油一般視油質(zhì)情況是否更換，冬季和夏季應(yīng)使用不同牌號(hào)的液壓油。 換油時(shí)應(yīng)將舊油放空，用吸鐵石去除油箱中鐵屑后再加注新油；